[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법①] 대만에 이런 곳이 있었나[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법②] 도시가 아니라 풍경이다[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법③] 하늘이 열리는 순간[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법④] 바다로 내려가는 길[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법⑤] 도시 밖에서 비로소 보이는 것들[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법⑥] 더 멀리, 다른 시간이 흐른다[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법⑦] 타이둥을 먹는다는 것[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법⑧] 당신은 어떻게 여행할 것인가 [뉴스트래블=박성은 기자] 타이둥을 한 번이라도 걸어본 사람이라면 금세 눈치챈다. 이곳은 도시를 중심으로 움직이는 구조가 아니다. 보통의 여행지에서는 건물과 거리, 상업시설이 동선을 이끈다. 그러나 타이둥에서는 시선이 먼저 자연으로 향한다. 길을 따라 걷다 보면 어느 순간 ‘어디를 가고 있는지’보다 ‘지금 무엇을 보고 있는지’가 더 중요해진다. 도시가 배경으로 밀려나고, 풍경이 중심으로 올라오는 순간이다. 그래서 이곳에서는 방향보다 속도가 더 중요해진다. 목적지를 정하고 빠르게 이동하는 대신, 걸음을 늦추는 것 자체가 여행이 된다. 같은 길이라도 얼마나 천천히 지나

[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법①] 대만에 이런 곳이 있었나[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법②] 도시가 아니라 풍경이다[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법③] 하늘이 열리는 순간[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법④] 바다로 내려가는 길[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법⑤] 도시 밖에서 비로소 보이는 것들[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법⑥] 더 멀리, 다른 시간이 흐른다[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법⑦] 타이둥을 먹는다는 것[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법⑧] 당신은 어떻게 여행할 것인가 [뉴스트래블=박성은 기자] 대만 여행을 계획할 때 대부분의 시선은 서쪽으로 향한다. 타이베이와 타이중, 빽빽한 도시와 야시장, 끊임없이 이어지는 미식의 동선. 그러나 섬의 동쪽, 산맥을 넘어가야 닿는 타이둥은 전혀 다른 질문을 던진다. 정말 그렇게까지 바쁘게 여행해야 하느냐는 것이다. 이곳은 처음부터 속도를 요구하지 않는다. 오히려 멈춰 서 보라고 말한다. 그리고 그 순간, 여행의 기준이 바뀌기 시작한다. 타이둥은 친절하게 설명하는 도시가 아니다. 무엇을 먼저 보고, 어디를 꼭 가야 하는지 알려주지 않는다. 대신 하나의 조건을 내건다. 당신이 속도를 늦출 수 있다면

[뉴스트래블=박민영 기자] 사막은 갑자기 시작되지 않는다. 도시를 떠나 산을 넘고, 계곡을 지나고, 오래된 마을들을 지나야 비로소 모래의 세계가 나타난다. 그래서 사하라로 가는 여행은 목적지보다 길 자체가 하나의 여정이 된다. 마라케시에서 출발해 메르주가로 향하는 길은 그런 여행의 대표적인 장면이다. 붉은 성벽과 시장의 소음이 가득한 도시를 떠나면 풍경은 서서히 변한다. 아틀라스 산맥을 넘고, 사막의 오아시스를 지나고, 오래된 카스바 마을들이 이어진다. 그리고 마침내 모래가 하늘과 맞닿는 사하라가 나타난다. 붉은 도시를 떠나 사막으로 마라케시는 흔히 ‘붉은 도시’라고 불린다. 붉은 흙으로 지은 건물과 성벽, 시장의 향신료 냄새, 그리고 사람들의 목소리가 도시를 채운다. 그러나 이곳에서 남동쪽으로 길을 잡으면 풍경은 빠르게 바뀌기 시작한다. 차는 아틀라스 산맥을 향해 올라간다. 산맥을 넘는 길 가운데 가장 유명한 곳은 티지 은 티슈카 고개다. 해발 2200m 가까이 올라가는 이 길은 모로코에서 가장 높은 산길 가운데 하나다. 굽이치는 도로를 따라 올라가다 보면 붉은 흙빛 산과 깊은 계곡, 그리고 작은 베르베르 마을들이 이어진다. 산맥을 넘는 순간 풍경이 달라진

[뉴스트래블=박주연 기자] 물길이 도시의 길이 되는 순간이 있다. 자동차보다 자전거가 더 많고, 도로보다 운하가 먼저 눈에 들어오는 도시. 물 위에 떠 있는 듯한 이 풍경은 유럽에서도 좀처럼 보기 어렵다. 바로 암스테르담이다. 네덜란드의 수도인 이 도시는 수백 년 전 바다와 강 사이의 늪지대에서 시작됐다. 땅을 메우고 물길을 정리해 도시를 만들었고, 그 과정에서 수로와 다리가 도시의 기본 구조가 됐다. 오늘날 암스테르담에는 약 100km가 넘는 운하와 1500개 이상의 다리가 놓여 있다. 도시 전체가 거대한 수로망 위에 세워진 셈이다. 그래서 이곳을 여행한다는 것은 단순히 명소를 방문하는 일이 아니라, 물길이 만든 도시의 풍경 속으로 천천히 들어가는 경험에 가깝다. 물이 만든 도시의 풍경 암스테르담의 중심에는 반원형으로 이어지는 세 개의 운하가 있다. 17세기 네덜란드 황금기 때 조성된 이 운하 지구는 오늘날 유네스코 세계유산으로 지정돼 있다. 도시를 확장하기 위해 계획적으로 만든 이 수로망은 당시 상업과 무역의 중심지였던 암스테르담의 경제력을 보여주는 상징이기도 했다. 대표적인 운하는 헤렌흐라흐트, 카이저르흐라흐트, 프린센흐라흐트다. 이 세 운하는 마치 도