[뉴스트래블=박주성 기자] 해가 기울면 물빛이 먼저 변한다. 잔잔한 운하 위로 오래된 석조 창고들이 하나둘 불빛을 켠다. 그리고 가스등이 켜지는 순간, 도시는 갑자기 다른 시간 속으로 들어간다. 일본의 어느 항구 도시보다 조용하고, 어느 관광지보다 오래된 공기가 남아 있는 곳. 그곳이 바로 오타루다. 홋카이도 서부에 자리한 이 도시는 한때 북일본 최대의 무역항이었다. 메이지와 다이쇼 시대, 홋카이도에서 잡힌 청어와 각종 물자가 이 항구를 통해 일본 전역으로 실려 나갔다. 당시 세워진 은행과 상사, 창고 건물들이 지금도 남아 있어 도시 전체가 하나의 역사 풍경처럼 보인다. 이 건물들은 오늘날 카페와 레스토랑, 상점으로 바뀌며 오타루 특유의 낭만적인 거리 풍경을 만들고 있다. 물류의 길에서 낭만의 운하로 오타루를 상징하는 풍경은 단연 오타루 운하다. 완만한 곡선을 그리며 약 1.1km 이어지는 이 운하는 1923년에 완성된 항만 시설이었다. 큰 화물선이 바다에 정박하면 작은 배가 화물을 운하로 옮겨 창고로 운반하는 방식으로 사용됐다. 그러나 항만 시설이 현대화되면서 운하는 점차 역할을 잃었다. 1960년대에는 도로를 만들기 위해 운하를 매립하려는 계획도 있었지만
[뉴스트래블=정국환 기자] 어두운 터널을 통과한다. 바위 벽 사이로 난 좁은 길을 따라 몇 걸음 더 들어가면 갑자기 시야가 열린다. 높은 석회암 절벽이 둘러싼 호수, 그리고 그 물 위에 뒤집혀 떠 있는 또 하나의 산과 숲. 처음 이 풍경을 마주하는 순간, 많은 여행자들은 잠시 말을 잃는다. 말레이시아 북부 이포 인근에 자리한 타식 체르민은 말레이어로 ‘거울 호수’라는 뜻을 가진다. 이름 그대로 바람이 잔잔한 날이면 물 위에 주변의 석회암 절벽과 숲이 그대로 반사된다. 실제 풍경과 물속 풍경이 거의 구분되지 않을 정도로 또렷하다. 이 호수는 말레이시아 관광지 가운데서도 비교적 늦게 알려진 곳으로, 최근 자연 풍경을 찾는 여행자들 사이에서 조용히 이름을 알리고 있다. 터널을 지나 만나는 비밀의 호수 타식 체르민의 가장 큰 특징은 ‘숨겨진 위치’다. 일반적인 호수처럼 도로 옆에 바로 나타나지 않는다. 방문객은 먼저 오래된 채석장 입구를 지나고, 이어 바위를 뚫어 만든 좁은 터널을 통과해야 한다. 터널은 불과 수십 미터 길이지만, 그 안은 어둡고 습하다. 빛이 거의 없는 통로를 빠져나오는 순간 풍경은 갑자기 바뀐다. 터널 끝에서 나타나는 것은 거대한 자연의 공간이다
[뉴스트래블=박주성 기자] 밤이 조금 늦은 시간, 일본의 골목을 걷다 보면 어디선가 김이 피어오른다. 작은 가게의 문을 열자마자 따뜻한 국물 냄새가 공기를 채운다. 카운터 뒤에서는 국수가 삶아지고, 커다란 냄비에서는 육수가 계속 끓고 있다. 여행자는 의자에 앉아 한 그릇을 기다린다. 그릇이 놓이는 순간, 일본 여행의 가장 따뜻한 장면이 시작된다. 이 음식의 이름은 라멘이다. 오늘날 일본에서 라멘은 가장 일상적인 음식이면서 동시에 가장 열정적인 미식 문화다. 기차역 근처 작은 식당에서도, 번화가의 유명 맛집에서도, 주택가 골목에서도 라멘 가게를 쉽게 발견할 수 있다. 가격은 비교적 부담 없지만 한 그릇 안에는 오랜 시간 끓여낸 육수와 장인의 기술이 담겨 있다. 그래서 일본 여행에서 라멘은 단순한 식사가 아니라 도시의 성격을 맛보는 경험이 된다. 라멘의 뿌리는 중국에서 건너온 밀 국수 요리에서 시작됐다. 그러나 일본에 전해진 이후 이 음식은 완전히 새로운 모습으로 발전했다. 일본 각 지역의 재료와 조리 방식이 더해지면서 라멘은 지금의 다양한 스타일을 가진 국민 음식으로 자리 잡았다. 오늘날 일본 전역에는 수많은 라멘 가게가 존재하며, 각 가게는 자신만의 국물과
[뉴스트래블=차우선 기자] 인도를 여행하는 가장 확실한 방법은 음식으로 그 나라를 이해하는 것이다. 인도는 단순히 향신료가 강한 음식의 나라로 설명하기에는 너무 거대한 미식 세계를 가지고 있다. 북쪽의 히말라야 산맥에서 남쪽의 열대 해안까지 이어지는 넓은 국토는 다양한 기후와 농산물을 만들어냈고, 그것은 자연스럽게 서로 다른 음식 문화를 탄생시켰다. 그래서 인도의 음식은 하나의 전통 요리 체계라기보다 수백 개의 식탁이 모여 이루어진 거대한 문화 지형에 가깝다. 북인도에서는 밀과 유제품을 중심으로 한 진한 커리와 빵 요리가 발달했고, 남인도에서는 쌀과 코코넛, 향신료가 중심이 된다. 중앙 인도와 부족 지역에서는 숲에서 얻은 재료와 자연 식재료가 식탁을 구성한다. 인도의 시장이나 거리로 들어가면 이 거대한 음식 세계가 눈앞에 펼쳐진다. 커다란 철판 위에서 음식이 지글거리며 익어가고, 향신료 냄새가 공기 속에 퍼진다. 작은 노점에서부터 오래된 식당까지, 음식은 도시의 풍경을 만드는 중요한 요소다. 그래서 인도의 미식 여행은 레스토랑의 메뉴판보다 거리의 풍경 속에서 더 생생하게 시작된다. 향신료와 곡물이 만든 인도의 아침 식탁 인도 음식의 핵심은 향신료와 곡물의 조
[뉴스트래블=박성은 기자] 몽골이 여름철에 집중된 관광 수요를 분산시키기 위해 2026년 동계 관광 상품 개발 및 다변화 전략을 본격화한다. 한국관광공사 울란바토르지사는 몽골 정부가 관광 산업의 고질적인 문제인 계절성(Seasonality)을 완화하기 위해 2026년 1분기 주요 행사로 ‘1,000마리 낙타 축제’와 홉스골 ‘얼음 축제’를 전면에 내세웠다고 전했다. 몽골 정부는 동계 관광 활성화를 위해 민간 부문과의 협력도 대폭 강화한다. 특히 유통 서비스 업계와 손잡고 가격 할인 프로모션인 '윈터 세일(Winter Sale)' 캠페인을 운영할 계획이다. 이는 겨울철 몽골을 찾는 여행객들에게 숙박, 쇼핑, 관광 서비스 등에서 실질적인 비용 혜택을 제공함으로써 비성수기 관광의 매력을 높이려는 전략적 시도로 풀이된다. 이러한 동계 관광 특화 전략은 몽골 관광 산업의 구조적 체질 개선을 목표로 하고 있다. 단순한 자연경관 관람을 넘어 몽골 특유의 동계 문화와 레저를 결합한 체험형 콘텐츠를 발굴하여 관광객의 체류 기간을 늘리고 지출 규모를 확대하겠다는 취지다. 몽골 정부는 2026년을 동계 관광이 자립적인 경쟁력을 갖추는 원년으로 삼고 마케팅 역량을 집중할 예정이다
[뉴스트래블=박주성 기자] 일본 여행을 떠올리면 많은 이들이 벚꽃 만개한 4월을 먼저 떠올린다. 그러나 계절이 가장 섬세하게 움직이는 시기는 오히려 3월이다. 겨울의 찬 공기가 완전히 걷히지 않은 거리 위로 봄빛이 얹히고, 북쪽 산지에는 눈이 남아 있는 반면 남쪽 도시에는 이른 꽃이 핀다. 하나의 나라 안에서 두 계절이 동시에 존재하는 시간, 그것이 3월의 일본이다. 일본정부관광국이 소개하는 3월 여행의 핵심은 ‘전환’이다. 학년과 회계연도가 바뀌고, 졸업식이 이어지며, 거리의 표정이 달라진다. 여행자는 단지 풍경을 보는 것이 아니라, 일본 사회가 계절을 맞이하는 방식 속으로 들어가게 된다. 전통이 봄을 여는 날 3월 3일, 일본 전역에서는 히나마쓰리가 열린다. 궁중 복식을 입은 인형을 층층이 장식하고 여자아이의 건강과 행복을 기원하는 날이다. 가정집 거실과 상점 진열대, 지역 전시관까지 화려한 인형이 놓이며 도시 전체가 하나의 계절 장식처럼 변한다. 이 절기는 단순한 기념일이 아니라, 봄을 맞는 일본식 의례에 가깝다. 도쿄 서쪽의 진다이지에서는 다루마 시장이 열려 붉은 소망 인형이 길게 늘어선다. 사람들은 한쪽 눈을 먼저 그려 넣으며 소원을 빈다. 또 다른
[뉴스트래블=정국환 기자] 태국 중부 해안, 끝없이 이어진 태국만의 물결은 여행자의 발걸음을 천천히 부른다. 수평선 위로 해가 떠오르는 아침, 바닷바람은 아직 뜨겁지 않고, 파도 소리는 미세한 리듬처럼 귓가를 스친다. 이곳은 쁘라쭈업키리칸주의 심장, 방콕과 푸껫 사이에 놓인 조용하면서도 깊은 여행지다. 쭉 뻗은 해안선을 따라 작은 마을과 해변 풍경이 이어지는데, 그중에서도 아오 마나오은 마치 시간이 멈춘 듯한 장소다. 바다는 잔잔하고 물빛은 맑다. 관광객의 붐빔 대신, 새들의 노랫소리와 나뭇잎이 부딪히는 소리가 더 먼저 귀에 들어온다. 주변 나무 아래에는 빈 의자들이 놓여 있지만, 여기엔 ‘휴식’이라는 순간만이 존재한다. 태국 여행 중 흔히 마주치는 활기찬 해변과는 사뭇 다르다. 이곳은 한낮의 열기나 파티를 위한 공간이 아니라, 여행자가 스스로 조금 느긋해지도록 초대하는 공간이다. 바람에 흔들리는 파도 소리는 그 자체로 명상과 같다. 산책을 하다 보면 탁 트인 해안선이 마치 거대한 캔버스로 펼쳐진다는 사실을 깨닫는다. 햇살이 물 위로 떨어질 때, 그것은 찰나의 풍경이 아니고 기억으로 남을 장면이 된다. 특히 여행자들이 말하길, “사진으로는 담을 수 없는 곳”
[뉴스트래블=박성은 기자] 한국과 홍콩을 잇는 항공 노선이 잇따라 신설되고 양국 간 관광객 회복세가 뚜렷해지면서, 2026년 상반기 한-홍 관광 교류가 새로운 정점을 맞이할 전망이다. 한국관광공사 홍콩지사는 저비용항공사(LCC)의 신규 취항과 명절 연휴 수요가 맞물려 양국 인바운드 시장이 활기를 띠고 있다고 전했다. 먼저 항공 공급 측면에서는 이스타항공이 오는 31일부터 인천-홍콩 노선에 매일 취항하며, 진에어는 4월 2일부터 제주-홍콩 직항 노선을 새롭게 운항한다. 특히 심야 시간대 노선 편성은 주말을 활용한 단기 여행객들에게 긍정적인 요인이 될 것으로 보인다. 이러한 공급 확대는 2025년 기준 이미 2019년 대비 90% 안팎까지 회복된 양국 관광 시장의 완전한 정상화를 앞당길 것으로 기대된다. 실제로 지난 2월은 춘절 연휴(2.17.~2.19.) 영향으로 방한 홍콩인 수요가 집중되며 연휴 특수를 톡톡히 누린 것으로 관측된다. 비록 3월은 전통적인 해외여행 비수기에 접어들며 일시적으로 수요가 주춤할 수 있으나, 4~5월 청명절과 노동절 등 주요 명절이 대기하고 있어 관광객 유입은 곧 반등할 것으로 보인다. 특히 2025년 기준 양국 관광 시장이 이미 2