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[NT 맛 기획] 한입의 세계 ① 아이슬란드 하카를, 북극의 생존식…냄새로 먹는 용기

[뉴스트래블=박주성 기자] 세상에는 수많은 여행지가 있고, 그곳에서 맛보는 음식만큼 강렬한 경험도 드물다. 달콤한 디저트에 감탄하고, 낯선 향에 머뭇거리기도 하는 여행자에게, 음식은 그 나라를 이해하는 작은 창이 된다. 연재 '한입의 세계’에서는 세계 각국의 독특한 음식과 그 속에 담긴 역사, 문화, 생존 전략을 유쾌하고 경쾌하게 풀어낸다. 첫 번째 한입, 북극의 한 나라 아이슬란드로 떠나보자. 아이슬란드의 드넓은 빙하와 차가운 바람은 단지 풍경만 만들어내지 않았다. 바로 ‘하카를(Hákarl)’, 발효 상어라는 미식 모험을 탄생시켰다. 이름만 들어도 코가 찡하지만, 현지인에게 하카를은 겨울을 버티게 하는 생존식이자 세대를 이어온 전통의 맛이다. 처음 한 입을 베어물면, 북극의 혹독한 추위와 사람들의 삶, 그리고 수백 년간 이어진 생존의 지혜가 동시에 입안에서 폭발한다. 냄새에 잠시 움찔하다가도, 맛과 질감이 전하는 이야기 앞에서 여행자는 금세 매료된다. 하카를은 단순한 ‘이색 음식’이 아니다. 아이슬란드 사람들은 옛날 냉장 시설이 없던 시절, 상어를 땅에 묻거나 바람에 말려 독을 제거했다. 상어 고기에는 독이 있는데, 발효 과정으로만 안전하게 먹을 수 있다
- 박주성 기자
- 2025-10-14 09:15
[NT 특집] 하늘길의 비밀…왜 지연이 생길까?

[뉴스트래블=박민영 기자] 비행기 탑승을 앞두고 ‘지연’이라는 단어를 들었을 때, 많은 승객은 불만부터 터뜨린다. 하지만 그 지연 뒤에는 생명을 지키기 위한 결정과 복잡한 항공 시스템이 작동하고 있다. 이번 특집에서는 'Simple Flying'의 파일럿 인터뷰와 국내외 보고서를 바탕으로 항공편 지연 및 우회를 유발하는 주요 요인을 심층 분석한다. ◇ 안전을 위한 선택, 파일럿의 시선 Simple Flying의 파일럿들은 지연과 우회를 “승객의 생명을 보호하기 위한 결정”이라고 말한다. 하늘 위에서는 날씨, 항공기 상태, 승무원의 피로 등 수많은 변수들이 얽혀 있다. 강풍과 안개, 낙뢰 같은 기상 악화는 항공기의 이착륙을 어렵게 만들며, 도착지의 기상이 나쁘다면 우회하거나 대기해야 한다. 한국공항공사 통계에 따르면, 기상은 국내외 항공편 결항의 주요 원인 중 하나다. 항공기 정비 역시 지연의 큰 이유다. 사소해 보이는 조명 이상, 센서 오류, 기계적 결함도 규정상 출발을 지연시킬 수 있다. 이는 공중에서 발생할 수 있는 잠재적 위험을 사전에 차단하기 위한 조치다. 승무원의 근무시간 제한 또한 중요한 변수다. 국제 항공 규정에 따라 승무원은 일정 시간 이상 근
- 박민영 기자
- 2025-09-20 19:04
[NT 분석] 인도네시아 여권 파워 ‘뚝’…무비자 입국국 8곳 줄었다

[뉴스트래블=정국환 기자] 인도네시아의 여권 자유도가 1년 새 뚜렷하게 낮아졌다. 영국 컨설팅사 헨리앤드파트너스(Henley & Partners)가 최근 발표한 2025년 헨리여권지수에서 인도네시아는 전년 66위에서 70위로 떨어졌다. 인도네시아 여권으로 무비자 입국이 가능한 국가는 73개국으로, 2024년 81개국보다 8곳이 줄었다. 헨리여권지수는 전 세계 199개 국가·지역을 대상으로 자국 여권 소지자가 비자 없이 입국할 수 있는 국가 수를 기준으로 산출된다. 여권의 ‘국제 이동성’을 보여주는 대표 지표로, 순위가 낮을수록 외교적 영향력과 국제 신뢰도가 떨어지는 것으로 해석된다. 여권 파워가 떨어진 원인으로는 국제 정세의 불확실성과 비자 제도의 상호성 문제, 그리고 인도네시아 정부의 보수적 입국 정책이 동시에 작용한 것으로 분석된다. 인도네시아는 최근 몇 년간 외국인 비자 규제를 강화하는 추세를 보였고, 일부 국가가 이에 상응하는 조치로 자국 입국 요건을 조정한 것으로 알려졌다. 국제 여행사 관계자는 “인도네시아가 코로나19 이후에도 보건·보안상 이유로 외국인 비자를 신중히 관리하는 점이 여권 지수 하락에 영향을 미쳤다”고 말했다. 아이러니하게도
- 정국환 기자
- 2025-11-01 22:37
말레이시아항공, 22일까지 비지니스 클래스 특가 판매

(쿠알라룸푸르=뉴스트래블) 박주성 기자 = 말레이시아 국영 항공사인 말레이시아항공이 비즈니스 클래스를 특가로 내놨다. 특가 요금 예약 기간은 10일부터 22일까지며, 여행 기간은 10일부터 내년 3월 31일까지다. 한국 출발 여행객들은 왕복 총액 요금 91만6200원부터 시작하는 특가로 비즈니스 클래스를 이용할 수 있다. 10일 말레이항공에 따르면, 프라이빗 터미널 이동 서비스, Chef-on-Call의 미식 다이닝, 완전 평면 좌석, 기내 와이파이까지 모든 면에서 세심하게 준비했다. 말레이항공을 이용하는 여행객들은 공항에 도착하는 순간부터 원활한 경험을 기대할 수 있다. KLIA T1(쿠알라룸푸르 국제공항 터미널 1)에서는 말레이시아항공의 Golden Lounge 이용, Mercedes Benz와의 파트너십을 통해 제공되는 프라이빗 이동 서비스 및 패스트 트랙 서비스를 이용할 수 있다. 또한 완전 평면 좌석에서 편히 쉴 수 있고 개인 맞춤형 서비스와 기내에서도 무료 Wi-Fi를 이용할 수 있다. 물론 Chef-on-Call 서비스를 통해 사전에 원하는 식사도 선택 가능하다.
- 박주성 기자
- 2025-06-10 21:28
[해외 감성 로컬 기획②] 강릉에서 만난 북유럽, 바다와 숲이 만든 여유의 미학

[뉴스트래블=정국환 기자] 파도 소리로 하루를 여는 도시, 강릉. 해변을 따라 걷다 보면, 여유로운 리듬과 차분한 색감이 북유럽의 한 도시를 닮아 있다. 커피 향이 퍼지는 안목해변 카페거리, 창 너머로 펼쳐지는 잔잔한 동해의 수평선, 그리고 소박한 디자인의 공간들. 강릉은 어느새 북유럽이 가진 ‘단순함의 아름다움’을 닮아가고 있다. 도시의 규모는 작지만, 그 안에는 조용한 여유와 깊은 감성이 있다. 한적한 바닷가와 숲속 도로, 감성적인 카페와 작은 공방이 이어진다. 이곳의 일상은 화려하지 않지만, 삶의 속도를 천천히 되돌려보게 만든다. 마치 핀란드의 헬싱키나 노르웨이의 베르겐처럼, 강릉은 자연과 인간이 조용히 공존하는 도시로 변하고 있다. 바다와 숲, 자연이 만든 감성의 닮은꼴강릉의 가장 큰 매력은 ‘자연의 조화’다. 바다와 숲, 산과 길이 가까이 맞닿아 있다. 안목해변의 푸른 바다를 보고 경포호를 지나면 금강송 숲이 이어진다. 이 풍경은 북유럽의 해안 도시와 닮았다. 한쪽에는 잔잔한 바다, 다른 쪽에는 짙은 숲. 인간의 손보다 자연의 숨결이 먼저 느껴지는 도시다. 북유럽의 해안 도시들도 그렇다. 베르겐은 피오르드와 바다가 맞닿은 항구 도시로, 날씨가 잦은
- 정국환 기자
- 2025-10-07 16:40
[NT 기획] 공항은 많아졌지만, 연결은 멀어졌다

[뉴스트래블=박민영 기자] 대한민국은 지난 80여 년간 전국 곳곳에 공항을 만들었다. 도시는 활주로를 품었고, 하늘길은 전국으로 뻗어갔다. 그러나 그 길은 모두를 위한 것이었을까. 양양에는 비행기가 뜨지 않고, 무안은 접근이 어렵다. 공항은 늘었지만, 연결은 멀어졌다. 이제는 묻는다. 우리는 공항을 만든 것이 아니라, 공항을 남겨둔 것은 아닐까. ◇ 활주로는 길어졌지만, 사람은 멀어졌다 1940년, 부산 수영비행장 개설. 그 한 줄의 기록은 대한민국 공항 역사의 시작이었다. 김포비행장은 1942년 건설됐고, 1958년 국제공항으로 승격되며 본격적인 민간 항공 시대를 열었다. 제주, 광주, 대구, 청주, 울산, 군산, 여수, 사천, 포항, 원주, 양양, 무안 등 전국 곳곳에 공항이 생겨났고, 2001년 인천국제공항이 개항하면서 대한민국은 세계적 항공 허브로 도약했다. 그러나 그 화려한 확장의 이면에는 구조적 불균형이 자리하고 있다. 양양공항은 국제공항으로 개항했지만, 연간 이용객은 10만 명 남짓. 무안공항은 광주공항의 국제선을 넘겨받았지만, 접근성과 수요 부족으로 운영에 어려움을 겪는다. 사천·포항·원주·울산 등은 민항 기능이 있으나, 항공편은 제한적이고 이
- 박민영 기자
- 2025-09-15 16:10
올여름 피서는 광화문 광장서…워터·샌드비치존 설치

(서울=뉴스트래블) 박민영 기자 = 서울 광화문광장에 오는 19일부터 8월 8일까지 ‘워터비치존’과 ‘샌드비치존’이 마련된다. 워터 슬라이드 2동과 대형 수영장 2조가 딸린 ‘워터비치존’은 세종대왕 동상 뒤편에 조성돼 오후 1시부터 오후 9시까지 1일 5부제로 운영된다. 일일 최대 수용인원은 약 4000명(동시 입장 최대 인원 800명)이다. ‘샌드비치존’은 세종대왕 동산 전면에 위치하며, 모래와 함께하는 색다른 피서공간 △샌드 프라이빗 빌리지 △바운스 수영장 △우드캐노피 쉼터 △플리마켓 등이 조성된다. 총 8회차로 운영되며, 회차당 50분씩 이용할 수 있다. 입장인원은 최대 80명으로, 사전예약 또는 현장접수를 통해 각 40명씩 입장이 가능하다. ‘샌드 프라이빗 빌리지’ 사전예약은 네이버 예약시스템을 통해 신청할 수 있으며, 회차별 선착순 40명을 대상으로 1인 최대 4매까지 예약할 수 있다.
- 박민영 기자
- 2025-07-01 09:17
천년고찰 샤먼 남보타사(南普陀寺)

(샤먼=뉴스트래블) 박성은 기자 = 중국 푸젠성의 항구도시 샤먼은 중국 속 작은 유럽으로 알려져 있다. 이 샤먼은 중국인들이 가장 살고 싶어하는 도시 중 하나며, 최고의 휴양지로 꼽힌다. 샤먼을 대표하는 불교 사찰은 남보타사다. 중국 불교 4대 성지 중 하나로 절강성 보타산 남쪽에 위치한다고 해서 붙여진 이름이다. 당나라 때 지어져 천년이 넘는 역사를 자랑한다. 현재의 모습은 청나라 강희제 때 재건됐다고 한다.
- 박성은 기자
- 2025-06-20 11:00
[NT 기획] 지속가능관광, 현장에서 답을 찾다…순천·인제·제주가 보여주는 ‘탄소 줄이는 여행’의 현실

[뉴스트래블=박민영 기자] 기후위기 시대, 관광이 변하고 있다. 관광객을 더 많이 모으는 대신, 환경 부담을 줄이고 지역 자원을 순환시키려는 시도가 전국 각지에서 이뤄지고 있다. 한국관광공사가 추진 중인 ‘기후적응형 관광 시범지’가 그 출발점이다. 순천, 인제, 제주 세 지역은 각자의 방식으로 탄소를 줄이며 새로운 관광 모델을 실험하고 있다. 관광공사 보고서 ‘데이터 기반 기후변화에 따른 관광 대응 방안’(2025년 10월)은 이들 시범지를 “저탄소 이동·지역 순환·생태 보전이 결합된 지속가능관광의 국내 모델”로 평가했다. 순천, 생태와 이동의 균형을 실험하다순천만은 국내 대표 저탄소 관광지로 꼽힌다. 관광객은 공영주차장에 차량을 두고, 전기 셔틀버스로 이동한다. 도심과 습지를 잇는 전 구간이 친환경 교통망으로 구성돼 있다. 순천시는 여행객에게 다회용 컵을 제공하고, 일회용품 사용을 줄이는 참여 캠페인을 운영한다. 지역 상인회는 ‘탄소 포인트 상점’을 통해 다회용기 사용 시 할인 혜택을 준다. 관광공사는 “순천은 교통·숙박·소비 전 과정에서 탄소 배출을 줄이는 구조를 갖춘 모범사례”로 소개했다. 인제, 로컬이 만든 ‘느린 여행’강원 인제군은 고산지대의 특성을
- 박민영 기자
- 2025-11-08 08:18
[NT 분석] 관광산업, 데이터가 부족하다…AI 생태계의 숨은 병목

[뉴스트래블=박민영 기자] 관광산업의 인공지능 도입은 이제 선택이 아니라 생존의 문제다. 그러나 AI 기술의 발전 속도와 달리, 현장에서는 여전히 데이터가 부족하다. 기업 간 데이터의 단절, 공공데이터의 표준화 부재, 개인정보 규제의 불명확성이 복합적으로 얽히며 산업의 디지털 전환을 가로막고 있다. 기술이 아닌 데이터, 그리고 데이터가 흘러갈 생태계가 지금 관광산업의 가장 중요한 과제가 되고 있다. 한국문화관광연구원의 ‘관광산업 분야 인공지능 도입 지원 방향 연구’는 관광기업들이 AI 도입 과정에서 직면한 핵심 애로사항으로 “양질의 데이터 확보와 관리의 어려움”을 꼽았다. 연구에 참여한 국내 주요 관광기업들은 공통적으로 “AI 모델을 적용할 수 있는 데이터가 충분치 않거나, 데이터의 품질이 낮아 활용 효율이 떨어진다”고 답했다. 대기업은 자체 데이터 관리 시스템을 보유하고 있으나, 중소기업은 여전히 수기로 입력된 고객 정보, 불완전한 예약 통계, 포맷이 제각각인 이미지 자료를 사용하고 있다. 이로 인해 AI는 학습의 기반을 잃는다. 머신러닝이나 생성형 AI 모델이 고도화되려면 대규모의 구조화된 데이터셋이 필요하지만, 관광 현장의 데이터는 파편화되어 있다. 예
- 박민영 기자
- 2025-10-28 21:27

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UPDATE: 2026년 03월 21일 08시 56분