[뉴스트래블=박민영 기자] 한국을 찾는 이탈리아 여행객의 일정에는 흥미로운 공통점이 있다. 대형 쇼핑몰이나 번화가보다 역사적 공간을 먼저 찾는 경우가 많다는 점이다. 서울의 궁궐이나 전통 건축이 남아 있는 지역에서 여행을 시작하는 장면은 이탈리아 관광객에게 낯설지 않은 풍경이다. 오랜 도시의 시간을 읽는 여행 방식이 자연스럽게 이어지기 때문이다. 유럽에서도 특히 이탈리아는 도시 자체가 거대한 역사 공간에 가까운 나라다. 수백 년, 때로는 천 년이 넘는 건축과 도시 구조 속에서 살아온 여행자들에게 역사와 문화는 관광의 중심 요소다. 한국관광공사가 발표한 국가별 방한 관광시장 분석에서도 이탈리아 관광객은 역사 유적과 문화 체험에 대한 관심이 높은 장거리 관광시장으로 분류된다. 그래서 한국 여행의 출발점도 자연스럽게 ‘시간이 남아 있는 장소’가 된다. 궁궐과 역사 공간에서 시작되는 일정 서울을 찾은 이탈리아 관광객이 가장 먼저 찾는 장소 가운데 하나는 조선 왕조의 궁궐이다. 넓은 마당과 목조건축, 기와 지붕이 이어지는 궁궐의 풍경은 유럽의 석조 궁전과는 전혀 다른 분위기를 보여준다. 동아시아 왕궁 건축의 구조와 공간 배치 자체가 하나의 문화 체험이 된다. 대표적
[뉴스트래블=편집국] 서울 용산의 넓은 녹지와 한강 사이에 자리한 국립중앙박물관은 한국 역사와 문화를 가장 깊이 있게 만날 수 있는 공간이다. 단순한 박물관을 넘어 한반도의 수천 년 역사를 집약적으로 보여주는 장소이자, 오늘날 한국을 이해하는 가장 확실한 출발점이기도 하다. 이곳은 유물의 수나 규모만으로도 압도적이지만, 무엇보다 한국 문명의 흐름을 하나의 서사로 풀어낸다는 점에서 특별한 의미를 지닌다. 용산 가족공원과 맞닿은 넓은 부지에 자리한 국립중앙박물관은 2005년 현재의 건물로 이전해 문을 열었다. 건물 길이만 약 400m에 이르는 거대한 규모로, 아시아에서도 손꼽히는 대형 박물관이다. 이곳에는 약 40만 점에 이르는 유물이 소장돼 있으며, 상설전시관에는 선사시대부터 조선 시대에 이르는 한국사의 흐름이 체계적으로 전시돼 있다. 전시를 따라 걷다 보면 한반도 역사 전체가 하나의 긴 이야기처럼 이어진다. 구석기 시대의 석기에서 시작해 청동기 문화, 삼국 시대의 화려한 금속 공예, 고려의 불교 미술, 조선의 유교 문화에 이르기까지 시대별 문화의 특징이 자연스럽게 연결된다. 역사 교과서에서 보던 유물들이 실제 모습으로 눈앞에 펼쳐지면서 한국 문명의 깊이를 실
[뉴스트래블=박주성 기자] 해가 기울면 물빛이 먼저 변한다. 잔잔한 운하 위로 오래된 석조 창고들이 하나둘 불빛을 켠다. 그리고 가스등이 켜지는 순간, 도시는 갑자기 다른 시간 속으로 들어간다. 일본의 어느 항구 도시보다 조용하고, 어느 관광지보다 오래된 공기가 남아 있는 곳. 그곳이 바로 오타루다. 홋카이도 서부에 자리한 이 도시는 한때 북일본 최대의 무역항이었다. 메이지와 다이쇼 시대, 홋카이도에서 잡힌 청어와 각종 물자가 이 항구를 통해 일본 전역으로 실려 나갔다. 당시 세워진 은행과 상사, 창고 건물들이 지금도 남아 있어 도시 전체가 하나의 역사 풍경처럼 보인다. 이 건물들은 오늘날 카페와 레스토랑, 상점으로 바뀌며 오타루 특유의 낭만적인 거리 풍경을 만들고 있다. 물류의 길에서 낭만의 운하로 오타루를 상징하는 풍경은 단연 오타루 운하다. 완만한 곡선을 그리며 약 1.1km 이어지는 이 운하는 1923년에 완성된 항만 시설이었다. 큰 화물선이 바다에 정박하면 작은 배가 화물을 운하로 옮겨 창고로 운반하는 방식으로 사용됐다. 그러나 항만 시설이 현대화되면서 운하는 점차 역할을 잃었다. 1960년대에는 도로를 만들기 위해 운하를 매립하려는 계획도 있었지만
[뉴스트래블=박민영 기자] 세계관광협회(WTTC)는 이란 내전 격화에 따른 중동 지역의 관광 산업 피해 규모가 하루 최소 6억 달러에 달하는 해외 관광객 지출 감소로 이어지고 있다고 분석했다. 항공편 운항 차질과 여행객의 신뢰도 하락, 지역 연결성 약화 등이 수요 감소의 주요 원인으로 지목된다. 중동은 전 세계 국제선 도착 승객의 5%, 국제선 환승 승객의 14%를 점유하는 글로벌 여행의 핵심 허브다. 특히 두바이, 아부다비, 도하, 바레인 등 주요 항공 허브는 평소 하루 약 52만 6,000명의 승객을 처리해 왔으나, 최근 분쟁 격화로 인한 공항 폐쇄와 운영 차질이 발생하며 전 세계 항공, 호텔, 크루즈 등 관광 생태계 전반에 악영향을 미치고 있다. WTTC의 분쟁 이전 예측에 따르면 올해 중동 지역의 국제 관광객 지출은 2,070억 달러에 달할 것으로 전망된 바 있다. 현재의 여행 흐름 차질은 이러한 대규모 경제적 기대치를 빠르게 위협하고 있으며, 지역 및 국제적 연결성에도 상당한 타격을 입히고 있는 상황이다. 다만 WTTC는 여행 및 관광 산업이 세계에서 가장 회복력이 강한 경제 부문 중 하나라는 점을 강조했다. 과거 위기 사례 연구 결과, 보안 관련
[뉴스트래블=박민영 기자] 세계관광협회(WTTC)는 지난 4일 ITB 베를린에서 옥스포드 이코노믹스와 공동 제작한 보고서 '격차 해소: G20 전반의 여행 및 관광 자본 투자와 수요 증가'를 발표했다. 보고서에 따르면 G20 국가들과 스페인은 향후 10년간 여행 및 관광 분야에 총 12조 5,000억 달러 규모의 투자를 추진할 계획이다. 이는 주요 경제국 전반의 경쟁력 강화와 경제 성장을 좌우하는 결정적인 역할을 할 것으로 전망된다. G20 국가와 스페인의 여행 및 관광 수요는 향후 10년간 연평균 3.3% 성장할 것으로 예상되는 반면, 자본 투자는 이보다 높은 연평균 4.6%의 증가율을 보일 것으로 관측됐다. WTTC는 전반적인 투자 증가율이 수요를 앞지르겠지만, 단기적으로 투자 회복이 수요에 뒤처지면서 일시적인 격차가 발생할 수 있다고 분석했다. 이러한 격차는 수용 능력 부족과 지역적 혼잡으로 이어져 기존 관광 인프라에 부담을 줄 우려가 있다. 투자와 수요의 역전 현상은 2033년경부터 본격화될 전망이다. 보고서는 2033년부터 투자가 수요를 초과하기 시작해 장기적인 산업 회복력을 확보할 것으로 내다봤다. WTTC는 장기적인 성장을 보장하기 위해 정부와
[뉴스트래블=박성은 기자] 최근 중동 지역의 긴장 고조로 중국 항공사들의 직항 노선이 전면 취소되는 등 국제 관광 시장에 변수가 발생하고 있다. 한국관광공사 베이징지사에 따르면, 에어차이나를 비롯한 주요 항공사들은 두바이 공항 인근 드론 공격 등의 여파로 오는 31일까지 상하이, 광저우발 두바이 노선 운항을 중단한다. 이러한 대외 변수 속에서도 동남아시아 시장은 견고한 흐름을 보이고 있다. 태국의 경우 지난 춘절 연휴 기간 전체 입국 관광객 중 중국인이 23%를 차지하며, 7주 연속 말레이시아를 제치고 최대 방문객 시장 지위를 유지하고 있다. 하늘길의 불확실성이 존재하는 가운데 바닷길을 통한 관광은 더욱 활기를 띨 전망이다. 중국관광그룹 소속 아이다 크루즈는 최근 2026년 다롄 항로 운영 계획을 전격 공개하며 한국 기항 소식을 알렸다. ‘아이다 지중해’ 호는 오는 5월과 10월 두 차례에 걸쳐 다롄항 국제크루즈센터에서 출항할 예정이다. 이번 항로는 4박 5일 일정으로 구성됐으며, 한국의 대표적 관광지인 제주와 서울(인천) 등을 주요 기항지로 삼아 운항하게 된다. 업계에서는 중동 노선 위축에 따른 대체 수요와 크루즈 항로 다변화가 맞물려, 한국을 찾는 중국인
[뉴스트래블=박성은 기자] 중국 여성 관광객들이 해외 여행의 주류로 떠오른 가운데, 이들이 가장 선호하는 여행지로 서울이 꼽혔다. 한국관광공사 베이징지사가 분석한 주요 OTA의 ‘여성 관광 소비 보고서’에 따르면, 30-40대 여성의 1인 호텔 체크인 비중이 67%에 달해 1인 여행의 핵심 계층으로 부상했다. 연령대별 소비 특성도 뚜렷하게 나타나고 있다. 60·70년대생 여성들은 타 연령층에 비해 비즈니스석 항공권 예약 비율이 16%p 높고, 고급 호텔 예약 비중도 13%p 높게 나타나는 등 '럭셔리 실버 관광'의 주역으로 확인됐다. 이들 고소비층 여성들이 선호하는 해외 여행지 TOP 10 목록에는 서울과 제주도가 나란히 이름을 올렸다. 특히 60·70년대생 여성들은 서울을 가장 선호했으며 홍콩, 방콕에 이어 제주도를 7위 인기 목적지로 선택했다. 55세 이상 시니어 여성들의 약진도 두드러진다. 이들의 1인 항공 탑승을 통한 해외 여행 비율은 전년 대비 44%가량 성장하며 은퇴 후 자유로운 여행을 즐기는 세태를 반영했다. 한편, 취날(Qunar) 등 주요 예약 플랫폼의 조사 결과에서도 1인 여성 여행자들이 제일 선호하는 해외 목적지 1위는 서울이 차지했다.
[뉴스트래블=박성은 기자] 지난해 중국 관광 시장이 폭발적인 성장세를 기록하며 코로나19 이전 수준을 상회하는 성적표를 받아들었다. 한국관광공사 베이징지사가 인용한 국가통계국 자료에 따르면, 2025년 중국 국내 관광객은 총 65.2억 명으로 전년 대비 16.2% 증가했다. 관광 지출 규모 또한 동반 상승해 6조3003억 위안을 기록, 전년 대비 9.5%의 성장률을 보였다. 중국 본토 주민의 해외 출국객 수 역시 1억6792만 명에 달해 대외 관광 시장의 활기를 입증했다. 항공 산업의 지표 개선도 눈에 띈다. 2025년 말 기준 중국 내 운송 공항은 총 270개로 집계됐으며, 연간 여객 수송량은 전년 대비 4.8% 증가한 약 15.3억 명을 기록했다. 특히 국제선 여객 수송량은 1억1779만 명으로 전년 대비 18.7%나 급등했다. 2026년 초부터 시작된 여행 열풍은 철도 수송 통계에서도 드러났다. 올해 춘윈(春运) 기간 전국 철도 여객 수송량은 이미 3억 명을 돌파했으며, 지난달 24일에는 하루 수송객이 1810만 명에 육박하는 등 5일 연속 1500만 명 이상을 유지했다. 이와 함께 2026년 춘절 연휴 동안 전국 박물관을 찾은 관람객은 8951만 명으
[뉴스트래블=박성은 기자] 중국 리창 총리는 지난 5일 제14기 전국인민대표대회 제4차 회의에서 2026년 정부 업무보고를 발표하며 문화관광 산업의 고품질 발전을 핵심 과제로 제시했다. 한국관광공사 베이징지사에 따르면, 중국 정부는 서비스 소비의 질적 향상과 민생 혜택 시행을 통해 소비 신성장동력을 조기에 육성한다는 방침이다. 특히 이번 보고서에는 소비 분야의 불합리한 제한 조치를 정비하고 문화관광, 스포츠, 건강, 요양 분야의 소비 잠재력을 적극 발굴하겠다는 구체적인 방향이 포함됐다. 또한 문화, 관광, 체육, 상업이 결합한 융합 업태를 다양화해 산업 경쟁력을 강화할 계획이다. 실질적인 휴가 보장을 위한 제도적 지원도 강화된다. 중국 정부는 초·중학생을 대상으로 한 봄·가을 방학 시행을 지원하고, 근로자들이 유급 휴가와 분산 휴가 제도를 원활히 사용할 수 있도록 독려할 예정이다. 외국인 방문객을 위한 환경 최적화 사업인 ‘구재중국(购在中国)’ 브랜드 구축도 속도를 낼 전망이다. 이는 해외 관광객의 소비 편의성을 높여 중국 관광의 글로벌 경쟁력을 제고하려는 전략으로 풀이된다. 아울러 급속한 고령화에 대비해 실버 경제의 고품질 발전을 촉진하기 위한 지원 조치를
[뉴스트래블=정국환 기자] 도시는 언제나 무엇인가를 올려다본다. 성당의 첨탑, 왕궁의 돔, 언덕 위의 성채. 인간은 오래전부터 가장 높은 곳에 상징을 세워왔다. 그것은 단순한 장식이 아니라, 공동체가 믿는 가치와 시대의 방향을 보여주는 표식이었다. 브라질 리우데자네이루의 산 정상에 서 있는 거대한 조각상도 그 계보 위에 있다. 바로 구세주 그리스도상이다. 이 조각상은 해발 약 700미터의 코르코바두 산 정상에 서 있다. 양팔을 넓게 펼친 모습은 마치 도시 전체를 감싸 안는 듯하다. 높이 약 30미터의 석상과 그 아래 받침대를 합치면 38미터에 이른다. 1931년 완공된 이 작품은 이제 브라질을 상징하는 이미지가 됐다. 해안과 산, 그리고 도시가 겹쳐지는 풍경 속에서 그리스도상은 리우의 하늘을 배경으로 서 있다. 조각상이 세워진 시기는 브라질 사회가 새로운 정체성을 모색하던 시기였다. 공화국 체제가 자리 잡아가던 20세기 초, 가톨릭 교회와 시민 사회는 도시를 대표할 상징을 구상했다. 그 결과 선택된 것은 신앙의 상징이었다. 조각상은 종교적 의미를 담고 있지만, 동시에 국가적 아이콘으로 자리 잡았다. 신의 형상이 도시의 상징이 된 것이다. 건축과 조각은 기술의