(도쿄=뉴스트래블) 김양현 특파원 = 일본의 고속도로를 이용하며 들러 가는 휴게소는 ‘PA’라 쓰인 ‘파킹에리아’와 ‘SA’라 쓰인 ‘서비스에리아’로 나뉜다. 일반적으로 모두 휴게소를 의미하며 주차, 화장실, 식당, 주유소 등이 갖춰져 있기 마련이지만, ‘PA’는 대략 고속도로 15km마다 (단, 북해도는 25km마다) 설치 된 화장실, 자판기, 매점 등의 시설이 있는 휴게소다.(한국의 졸음쉼터보다 약간은 규모가 큼) ‘SA’는 대략 50km마다 설치돼 PA의 시설에 더해 푸드코트와 레스토랑, 안내소 등 더 다양한 서비스를 누릴 수 있는 휴게소다. 하지만 정확한 구간에 설치되지 않은 도로도 있으며 초기 고속도로와 같이 명확한 서비스가 갈리는 시대는 이미 지났다. 2005년 고속도로가 민영화가 된 이후에도 굳이 이렇게 ‘PA’ ‘SA’로 구분 지어놓은 이유는 단지 도로법 상, 상업을 할 수 있는 구간과 없는 구간이 존재하기 때문이다. 지역에 따라 크게 구분지어 생각되지 않을 만큼 지금은 어느 쪽 이든 멋진 테마를 가진 나름의 개성이 깃든 휴게소가 즐비하다. 아마도 과거 적자였던 고속도로가 민영화로 전환 되면서 규칙이 조금 느슨해 져 있지만, 흑자가 지속 된다면
(제주=뉴스트래블) 변준성 기자=제주관광공사가 최근 제주대학교와 함께 크루즈 준모항 시대에 맞춰 해양 관광산업 전문인력을 양성하기 위한 노력에 박차를 가하고 있다. 공사는 크루즈를 포함한 해양 관광산업 분야로의 취업 등 진로를 다양화하고, 제주 관광 전반에 걸쳐 전문인력을 양성하기 위해 지난해 제주대학교 관광경영학과에 ‘해양 크루즈 관광 사업론’이라는 관련 교과목을 처음으로 개설했다. 또한 대학에서의 이론교육과 함께 공사는 크루즈 전문가 특강 및 국제 크루즈 선을 승선해보는 쉽투어도 병행했다. 이를 통해 크루즈 여행의 매력뿐만 아니라 실제 항해사로 근무하는 관계자들의 현장감 있는 설명과 선내 체험을 제공, 지역 대학생들로 하여금 진로에 대한 관심 및 크루즈 관광 산업의 중요성을 고조시켰다. 크루즈 전문가 특강은 2회에 걸쳐 진행된다. 지난달 2일에는 로얄캐리비안·노르웨지안·카니발 그룹 크루즈에서 근무하는 류지민·박민형·구남재 항해사가 ‘크루즈 항해사의 역할과 크루즈 산업 운영의 전반적인 이해’를 주제로 현장감 있는 강의를 진행했다. 이와 함께 2회차 특강은 오는 28일 한국 방면으로 운항하는 크루즈 선박의 입출항 및 운영을 총괄하는 전세훈 ㈜월럼쉬핑코리아 대
(쿠알라룸푸르=뉴스트래블) 박민영 기자 = 성공적인 "Time For" 캠페인의 여세를 몰아, 말레이시아항공이 새로운 캠페인 "Time for Memorable Journeys"를 발표했다. 이 캠페인은 여행자들에게 국내 및 국제 네트워크를 통해 매력적인 요금으로 풍요로운 여행을 떠날 기회를 제공한다. 판매는 20일까지 진행되며, 여행 기간은 오는 9월 30일까지다. 이번 캠페인은 여행자들에게 새로운 문화를 발견하고 잊을 수 없는 추억을 만들 수 있는 기회를 제공한다. 말레이시아항공의 왕복 이코노미 클래스 요금은 388,100원부터 시작하며, 쿠알라룸푸르, 페낭, 발리, 몰디브, 런던 등 아름다운오 목적지로 연결된다. 모든 이코노미 클래스 요금에는 최대 35kg의 위탁 수하물이 포함돼 있어 생동감 있는 휴가, 문화 여행, 로맨틱한 휴가를 계획 중인 고객들에게 훌륭한 가치를 제공한다. KLIA 터미널 1을 경유하는 여행자를 위해 '보너스 사이드 트립'은 랑카위, 페낭, 조호르바루 등 7개의 흥미로운 말레이시아 목적지로 스탑오버동안 즐길 수 있는 무료 항공권을 제공한다. 또한 맞춤형 'Chef on Call' 메뉴와 우아한 어메니티 키트를 포함한 향상된 기내 서
(오키나와=뉴스트래블) 변준성 기자 = 지난 8일 일본 오키나와 나하에서 홍콩으로 출발할 예정이던 크루즈가 홍콩 승객 두 명의 미탑승으로 1시간 가량 출항이 지연되는 사태가 발생했다. 이로 인해 다음 하선지인 홍콩에 2시간 가량 지연 도착해 1700명의 다른 승객 모두가 일정 차질과 연계 교통편을 놓치는 등 피해가 상당했다. 현지 목격자들의 제보에 따르면, 해당 크루즈는 5일 홍콩에서 출발해 7일과 8일 오키나와 나하에 정박했다. 원래 출발 시간은 홍콩 시간 오전 11시 30분(현지 시각 12시 30분)이었으나, 오전 11시 마지막 탑승 안내 방송이 있었지만 두 명의 승객이 나타나지 않아 출항할 수 없었다. 목격자 증언에 따르면, 배에 탑승 중이던 다른 승객들은 불필요한 대기 시간으로 분노하며 "왜 배가 떠나지 않느냐"며 소란이 일기 시작했다. 크루즈 승무원들은 1시간 동안 미탑승 승객들을 찾았지만 결국 못찾았고, 이들 여권 두 개를 항구 직원에게 넘긴 후에야 배는 오후 12시 30분(현지시각 1시 30분)경에 출항했다. 이 때문에 크루즈는 예정보다 2시간 늦게 홍콩에 도착했으며, 1700명 승객의 다음 일정에도 큰 차질이 발생했다. 특히 국제선 항공편 연결