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물길 위에 세워진 도시, 암스테르담

운하와 자전거, 예술과 기억이 함께 흐르는 네덜란드의 수도 천천히 걷는 순간 비로소 보이는 유럽의 또 다른 풍경

[뉴스트래블=박주연 기자] 물길이 도시의 길이 되는 순간이 있다. 자동차보다 자전거가 더 많고, 도로보다 운하가 먼저 눈에 들어오는 도시. 물 위에 떠 있는 듯한 이 풍경은 유럽에서도 좀처럼 보기 어렵다. 바로 암스테르담이다. 네덜란드의 수도인 이 도시는 수백 년 전 바다와 강 사이의 늪지대에서 시작됐다. 땅을 메우고 물길을 정리해 도시를 만들었고, 그 과정에서 수로와 다리가 도시의 기본 구조가 됐다. 오늘날 암스테르담에는 약 100km가 넘는 운하와 1500개 이상의 다리가 놓여 있다. 도시 전체가 거대한 수로망 위에 세워진 셈이다. 그래서 이곳을 여행한다는 것은 단순히 명소를 방문하는 일이 아니라, 물길이 만든 도시의 풍경 속으로 천천히 들어가는 경험에 가깝다. 물이 만든 도시의 풍경 암스테르담의 중심에는 반원형으로 이어지는 세 개의 운하가 있다. 17세기 네덜란드 황금기 때 조성된 이 운하 지구는 오늘날 유네스코 세계유산으로 지정돼 있다. 도시를 확장하기 위해 계획적으로 만든 이 수로망은 당시 상업과 무역의 중심지였던 암스테르담의 경제력을 보여주는 상징이기도 했다. 대표적인 운하는 헤렌흐라흐트, 카이저르흐라흐트, 프린센흐라흐트다. 이 세 운하는 마치 도

[NT 월드 스케치|시즌 3] 한 나라, 한 장면① 태국 방콕 왕궁

왕권이 도시의 중심에 놓인 나라 황금 지붕 아래의 국가 서사

[뉴스트래블=박민영 기자] 짜오프라야 강 동쪽에 황금 지붕들이 빽빽하게 솟아 있다. 햇빛이 닿을 때마다 건물 전체가 금속처럼 번쩍인다. 탑과 지붕, 벽면 장식이 복잡하게 겹쳐진 이 공간은 단순한 궁전이 아니다. 태국이라는 국가가 형성된 권력의 중심이다. 1782년 라마 1세가 수도를 방콕으로 옮기며 이 궁전을 세웠다. 왕조 이름은 ‘차크리 왕조’다. 오늘날까지 이어지는 태국 왕실의 출발점이다. 도시가 성장하기 전부터 왕궁이 먼저 자리 잡았다. 방콕의 공간 구조는 여기서 시작됐다. 이 장소가 국가를 대표하는 이유 왕궁은 약 21만㎡ 면적의 거대한 궁정 단지다. 궁전·사원·행정 건물이 함께 배치돼 있다. 단순한 왕의 거처가 아니라 국가 권력의 집합체다. 왕권, 종교, 행정이 같은 공간에서 움직였다. 이 단지 안에는 태국에서 가장 신성한 사원 가운데 하나인 왓 프라깨우가 있다. ‘에메랄드 불상’으로 알려진 옥불이 모셔진 사원이다. 불상 높이는 약 66cm에 불과하지만, 태국 왕권의 상징으로 여겨진다. 왕이 직접 계절마다 의복을 갈아입히는 의식이 지금도 이어진다. 태국에서 왕은 단순한 정치 지도자가 아니다. 헌법상 군주제 국가지만 왕실의 상징적 권위는 여전히 강하다

운하 위에 시간이 흐르는 도시, 오타루

가스등이 켜지면 시작되는 홋카이도의 가장 낭만적인 밤

[뉴스트래블=박주성 기자] 해가 기울면 물빛이 먼저 변한다. 잔잔한 운하 위로 오래된 석조 창고들이 하나둘 불빛을 켠다. 그리고 가스등이 켜지는 순간, 도시는 갑자기 다른 시간 속으로 들어간다. 일본의 어느 항구 도시보다 조용하고, 어느 관광지보다 오래된 공기가 남아 있는 곳. 그곳이 바로 오타루다. 홋카이도 서부에 자리한 이 도시는 한때 북일본 최대의 무역항이었다. 메이지와 다이쇼 시대, 홋카이도에서 잡힌 청어와 각종 물자가 이 항구를 통해 일본 전역으로 실려 나갔다. 당시 세워진 은행과 상사, 창고 건물들이 지금도 남아 있어 도시 전체가 하나의 역사 풍경처럼 보인다. 이 건물들은 오늘날 카페와 레스토랑, 상점으로 바뀌며 오타루 특유의 낭만적인 거리 풍경을 만들고 있다. 물류의 길에서 낭만의 운하로 오타루를 상징하는 풍경은 단연 오타루 운하다. 완만한 곡선을 그리며 약 1.1km 이어지는 이 운하는 1923년에 완성된 항만 시설이었다. 큰 화물선이 바다에 정박하면 작은 배가 화물을 운하로 옮겨 창고로 운반하는 방식으로 사용됐다. 그러나 항만 시설이 현대화되면서 운하는 점차 역할을 잃었다. 1960년대에는 도로를 만들기 위해 운하를 매립하려는 계획도 있었지만

[세계 7대 불가사의 기획⑦] 왜 인간은 신의 형상을 세웠는가 – 구세주 그리스도상

도시는 왜 하늘을 바라보는가 신의 얼굴로 완성된 시대의 상징

[뉴스트래블=정국환 기자] 도시는 언제나 무엇인가를 올려다본다. 성당의 첨탑, 왕궁의 돔, 언덕 위의 성채. 인간은 오래전부터 가장 높은 곳에 상징을 세워왔다. 그것은 단순한 장식이 아니라, 공동체가 믿는 가치와 시대의 방향을 보여주는 표식이었다. 브라질 리우데자네이루의 산 정상에 서 있는 거대한 조각상도 그 계보 위에 있다. 바로 구세주 그리스도상이다. 이 조각상은 해발 약 700미터의 코르코바두 산 정상에 서 있다. 양팔을 넓게 펼친 모습은 마치 도시 전체를 감싸 안는 듯하다. 높이 약 30미터의 석상과 그 아래 받침대를 합치면 38미터에 이른다. 1931년 완공된 이 작품은 이제 브라질을 상징하는 이미지가 됐다. 해안과 산, 그리고 도시가 겹쳐지는 풍경 속에서 그리스도상은 리우의 하늘을 배경으로 서 있다. 조각상이 세워진 시기는 브라질 사회가 새로운 정체성을 모색하던 시기였다. 공화국 체제가 자리 잡아가던 20세기 초, 가톨릭 교회와 시민 사회는 도시를 대표할 상징을 구상했다. 그 결과 선택된 것은 신앙의 상징이었다. 조각상은 종교적 의미를 담고 있지만, 동시에 국가적 아이콘으로 자리 잡았다. 신의 형상이 도시의 상징이 된 것이다. 건축과 조각은 기술의

갯벌의 바람과 서해의 노을이 머무는 곳, 시흥

갈대 습지와 붉은 등대, 그리고 연꽃이 이어지는 도시 수도권에서 가장 가까운 서해의 생태 여행지

[뉴스트래블=박성은 기자] 도시는 바다를 바라보며 성장하지만, 어떤 곳에서는 바다가 쉽게 모습을 드러내지 않는다. 대신 갈대가 먼저 흔들리고, 물이 빠진 갯벌 위에서 작은 게들이 움직인다. 바람이 지나가면 습지의 풀들이 한 방향으로 기울며 파도처럼 일렁인다. 그렇게 자연의 시간 속에서 천천히 모습을 드러내는 서해의 풍경. 그곳이 바로 시흥이다. 경기도 남서부에 자리한 시흥은 수도권과 가까운 도시지만, 의외로 넓은 자연 풍경을 품고 있다. 과거 이곳은 염전과 갯벌이 펼쳐진 서해안의 평야였다. 시화호 간척과 도시 개발로 풍경은 크게 바뀌었지만, 갯벌과 습지, 바다의 풍경은 여전히 이 도시의 중심에 남아 있다. 그래서 시흥의 여행은 화려한 랜드마크를 찾는 여정이라기보다, 서해의 자연이 만들어낸 장면들을 따라 천천히 걸어보는 경험에 가깝다. 갈대 사이로 바다가 흐르는 곳, 갯골생태공원 시흥을 이야기할 때 가장 먼저 떠오르는 풍경은 시흥 갯골생태공원이다. 이곳은 한때 소금을 만들던 염전 부지를 중심으로 조성된 생태공원으로, 수도권에서는 보기 드문 내만 갯벌 습지를 품고 있다. 공원의 중심에는 ‘갯골’이라 불리는 물길이 흐른다. 바닷물이 안쪽까지 들어오며 만들어진 자연

[NT 특집] 2025-2026 한국관광 100선 ⑧ 국립중앙박물관

5천 년 문명이 흐르는 공간, 한국 역사를 걷다

[뉴스트래블=편집국] 서울 용산의 넓은 녹지와 한강 사이에 자리한 국립중앙박물관은 한국 역사와 문화를 가장 깊이 있게 만날 수 있는 공간이다. 단순한 박물관을 넘어 한반도의 수천 년 역사를 집약적으로 보여주는 장소이자, 오늘날 한국을 이해하는 가장 확실한 출발점이기도 하다. 이곳은 유물의 수나 규모만으로도 압도적이지만, 무엇보다 한국 문명의 흐름을 하나의 서사로 풀어낸다는 점에서 특별한 의미를 지닌다. 용산 가족공원과 맞닿은 넓은 부지에 자리한 국립중앙박물관은 2005년 현재의 건물로 이전해 문을 열었다. 건물 길이만 약 400m에 이르는 거대한 규모로, 아시아에서도 손꼽히는 대형 박물관이다. 이곳에는 약 40만 점에 이르는 유물이 소장돼 있으며, 상설전시관에는 선사시대부터 조선 시대에 이르는 한국사의 흐름이 체계적으로 전시돼 있다. 전시를 따라 걷다 보면 한반도 역사 전체가 하나의 긴 이야기처럼 이어진다. 구석기 시대의 석기에서 시작해 청동기 문화, 삼국 시대의 화려한 금속 공예, 고려의 불교 미술, 조선의 유교 문화에 이르기까지 시대별 문화의 특징이 자연스럽게 연결된다. 역사 교과서에서 보던 유물들이 실제 모습으로 눈앞에 펼쳐지면서 한국 문명의 깊이를 실

천년의 물 위에 내려앉은 산…충북 제천 의림지와 용추폭포

[뉴스트래블=박민영 기자] 충북 제천의 북쪽 산자락을 따라가다 보면 풍경의 속도가 갑자기 느려진다. 도로의 소음이 사라지고 대신 물결과 바람 소리가 들린다. 그곳에는 천 년 넘는 시간을 담고 있는 호수가 있다. 바로 의림지다. 의림지는 한국에서 가장 오래된 저수지 가운데 하나로 꼽힌다. 김제 벽골제, 밀양 수산제와 함께 고대 수리시설의 대표적인 사례로 알려져 있다. 정확한 축조 시기는 기록으로 남아 있지 않지만 삼한시대에 만들어졌다는 설이 널리 받아들여진다. 농경 사회에서 물은 곧 생존이었다. 사람들은 산자락 아래 제방을 쌓아 물을 가두고, 그 물을 논으로 흘려보냈다. 그렇게 만들어진 인공 호수가 지금의 의림지다. 호수 제방에 서면 먼저 눈에 들어오는 것은 물보다 나무다. 수백 년 세월을 버틴 소나무들이 물가를 따라 줄지어 서 있다. 이 숲을 ‘제림’이라고 부른다. 허리를 비틀며 물가로 몸을 기울인 노송들은 마치 오래된 풍경화를 현실로 꺼내 놓은 듯한 모습이다. 바람이 잦아드는 오후가 되면 그 풍경은 더욱 또렷해진다. 산 능선이 그대로 호수 위에 내려앉고, 소나무 가지가 물 위에 그림자를 드리운다. 호수는 거대한 거울이 되어 주변의 풍경을 조용히 품는다. 의

국물 한 그릇에서 시작되는 일본 여행, 라멘의 길

[뉴스트래블=박주성 기자] 밤이 조금 늦은 시간, 일본의 골목을 걷다 보면 어디선가 김이 피어오른다. 작은 가게의 문을 열자마자 따뜻한 국물 냄새가 공기를 채운다. 카운터 뒤에서는 국수가 삶아지고, 커다란 냄비에서는 육수가 계속 끓고 있다. 여행자는 의자에 앉아 한 그릇을 기다린다. 그릇이 놓이는 순간, 일본 여행의 가장 따뜻한 장면이 시작된다. 이 음식의 이름은 라멘이다. 오늘날 일본에서 라멘은 가장 일상적인 음식이면서 동시에 가장 열정적인 미식 문화다. 기차역 근처 작은 식당에서도, 번화가의 유명 맛집에서도, 주택가 골목에서도 라멘 가게를 쉽게 발견할 수 있다. 가격은 비교적 부담 없지만 한 그릇 안에는 오랜 시간 끓여낸 육수와 장인의 기술이 담겨 있다. 그래서 일본 여행에서 라멘은 단순한 식사가 아니라 도시의 성격을 맛보는 경험이 된다. 라멘의 뿌리는 중국에서 건너온 밀 국수 요리에서 시작됐다. 그러나 일본에 전해진 이후 이 음식은 완전히 새로운 모습으로 발전했다. 일본 각 지역의 재료와 조리 방식이 더해지면서 라멘은 지금의 다양한 스타일을 가진 국민 음식으로 자리 잡았다. 오늘날 일본 전역에는 수많은 라멘 가게가 존재하며, 각 가게는 자신만의 국물과


美 쿠바 에너지 통제에 카리브해 하늘길 '비상'… 항공 노선 잇따라 중단

[뉴스트래블=박주성 기자] 미국 정부가 쿠바와 거래하는 석유 공급국에 관세를 부과하는 강력한 에너지 통제 정책을 시행하면서, 쿠바를 잇는 국제 관광 노선이 마비되는 초유의 사태가 발생했다. 한국관광공사 로스앤젤레스지사에 따르면, 이번 조치로 쿠바 내 연료 공급망이 사실상 차단되면서 쿠바 정부는 지난달 10일부터 한 달간 자국 공항 내 항공기 급유가 불가능하다고 공식 선언했다. 에너지 위기가 심화됨에 따라 북미 대형 항공사들의 운항 중단이 속출하고 있다. 에어캐나다는 쿠바행 주 16회 운항을 전면 중단했으며, 웨스트제트 역시 겨울 시즌 노선을 조기에 종료하기로 했다. 이베리아 항공 등 유럽 국적사들은 인근 국가를 경유해 급유하는 우회 노선을 택하고 있으나, 체류 시간 증가와 비용 상승으로 인해 관광객들의 불편이 가중되고 있다. 연료 부족 여파는 공항 밖 관광 인프라로도 번지고 있다. 현지 렌터카와 전세 버스 운행이 중단되면서 단체 관광객들의 이동이 제한되는 등 쿠바 관광 산업 전반이 고사 위기에 처했다. 로스앤젤레스지사는 미국의 이번 행정명령이 카리브해 지역의 관광 물류망에 심각한 타격을 입히며 여행객들의 수요가 인근 대체지로 빠르게 이동할 가능성이 높다고 분

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