[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법③] 하늘이 열리는 순간

타이둥의 아침은 위에서 시작된다 풍경을 ‘보는 것’에서 ‘올려다보는 것’으로

[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법①] 대만에 이런 곳이 있었나[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법②] 도시가 아니라 풍경이다[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법③] 하늘이 열리는 순간[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법④] 바다로 내려가는 길[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법⑤] 도시 밖에서 비로소 보이는 것들[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법⑥] 더 멀리, 다른 시간이 흐른다[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법⑦] 타이둥을 먹는다는 것[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법⑧] 당신은 어떻게 여행할 것인가 [뉴스트래블=박성은 기자] 타이둥의 아침은 조금 다르게 시작된다. 보통의 여행에서는 해가 뜨면 어디로 갈지부터 고민하게 된다. 그러나 이곳에서는 방향보다 먼저 시선이 움직인다. 자연스럽게 고개를 들고, 하늘을 확인하게 된다. 그 단순한 동작 하나로, 이 여행이 어떤 방식으로 흘러갈지 짐작할 수 있다. 이곳에서 하늘은 단순한 배경이 아니다. 풍경의 절반이 아니라, 때로는 전부가 된다. 구름의 움직임과 빛의 방향에 따라 같은 장소도 전혀 다른 모습으로 바뀐다. 그래서 타이둥에서는 ‘어디에 있느냐’보다 ‘언제 그곳에 있느냐’가 더 중요해진다. 여행의 기준이 공간에서 시간

[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법②] 도시가 아니라 풍경이다

길 위에 서는 순간, 여행의 속도가 달라진다 타이둥은 ‘도시를 보는 곳’이 아니라 ‘풍경에 들어가는 곳’이다

[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법①] 대만에 이런 곳이 있었나[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법②] 도시가 아니라 풍경이다[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법③] 하늘이 열리는 순간[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법④] 바다로 내려가는 길[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법⑤] 도시 밖에서 비로소 보이는 것들[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법⑥] 더 멀리, 다른 시간이 흐른다[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법⑦] 타이둥을 먹는다는 것[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법⑧] 당신은 어떻게 여행할 것인가 [뉴스트래블=박성은 기자] 타이둥을 한 번이라도 걸어본 사람이라면 금세 눈치챈다. 이곳은 도시를 중심으로 움직이는 구조가 아니다. 보통의 여행지에서는 건물과 거리, 상업시설이 동선을 이끈다. 그러나 타이둥에서는 시선이 먼저 자연으로 향한다. 길을 따라 걷다 보면 어느 순간 ‘어디를 가고 있는지’보다 ‘지금 무엇을 보고 있는지’가 더 중요해진다. 도시가 배경으로 밀려나고, 풍경이 중심으로 올라오는 순간이다. 그래서 이곳에서는 방향보다 속도가 더 중요해진다. 목적지를 정하고 빠르게 이동하는 대신, 걸음을 늦추는 것 자체가 여행이 된다. 같은 길이라도 얼마나 천천히 지나

[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법①] 대만에 이런 곳이 있었나

속도를 늦추는 순간, 여행이 시작된다 타이둥은 관광지가 아니라 ‘머무르는 방식’이다

[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법①] 대만에 이런 곳이 있었나[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법②] 도시가 아니라 풍경이다[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법③] 하늘이 열리는 순간[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법④] 바다로 내려가는 길[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법⑤] 도시 밖에서 비로소 보이는 것들[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법⑥] 더 멀리, 다른 시간이 흐른다[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법⑦] 타이둥을 먹는다는 것[NT 기획｜타이둥, 느림의 여행법⑧] 당신은 어떻게 여행할 것인가 [뉴스트래블=박성은 기자] 대만 여행을 계획할 때 대부분의 시선은 서쪽으로 향한다. 타이베이와 타이중, 빽빽한 도시와 야시장, 끊임없이 이어지는 미식의 동선. 그러나 섬의 동쪽, 산맥을 넘어가야 닿는 타이둥은 전혀 다른 질문을 던진다. 정말 그렇게까지 바쁘게 여행해야 하느냐는 것이다. 이곳은 처음부터 속도를 요구하지 않는다. 오히려 멈춰 서 보라고 말한다. 그리고 그 순간, 여행의 기준이 바뀌기 시작한다. 타이둥은 친절하게 설명하는 도시가 아니다. 무엇을 먼저 보고, 어디를 꼭 가야 하는지 알려주지 않는다. 대신 하나의 조건을 내건다. 당신이 속도를 늦출 수 있다면

사막으로 가는 길, 마라케시에서 메르주가까지

아틀라스 산맥과 카스바의 길을 지나 마침내 사하라의 모래가 시작되는 여행

[뉴스트래블=박민영 기자] 사막은 갑자기 시작되지 않는다. 도시를 떠나 산을 넘고, 계곡을 지나고, 오래된 마을들을 지나야 비로소 모래의 세계가 나타난다. 그래서 사하라로 가는 여행은 목적지보다 길 자체가 하나의 여정이 된다. 마라케시에서 출발해 메르주가로 향하는 길은 그런 여행의 대표적인 장면이다. 붉은 성벽과 시장의 소음이 가득한 도시를 떠나면 풍경은 서서히 변한다. 아틀라스 산맥을 넘고, 사막의 오아시스를 지나고, 오래된 카스바 마을들이 이어진다. 그리고 마침내 모래가 하늘과 맞닿는 사하라가 나타난다. 붉은 도시를 떠나 사막으로 마라케시는 흔히 ‘붉은 도시’라고 불린다. 붉은 흙으로 지은 건물과 성벽, 시장의 향신료 냄새, 그리고 사람들의 목소리가 도시를 채운다. 그러나 이곳에서 남동쪽으로 길을 잡으면 풍경은 빠르게 바뀌기 시작한다. 차는 아틀라스 산맥을 향해 올라간다. 산맥을 넘는 길 가운데 가장 유명한 곳은 티지 은 티슈카 고개다. 해발 2200m 가까이 올라가는 이 길은 모로코에서 가장 높은 산길 가운데 하나다. 굽이치는 도로를 따라 올라가다 보면 붉은 흙빛 산과 깊은 계곡, 그리고 작은 베르베르 마을들이 이어진다. 산맥을 넘는 순간 풍경이 달라진

[NT 특집] 2025-2026 한국관광 100선 ⑨ 익선동

가장 오래된 골목이, 가장 앞선 도시 실험이 되다

[뉴스트래블=편집국] 서울에서 ‘시간이 겹쳐 보이는 공간’을 찾는다면, 답은 분명히 하나로 모인다. 종로 한복판, 고층 빌딩과 대로 사이를 비집고 들어간 좁은 골목 안, 전혀 다른 리듬으로 숨 쉬는 곳, 익선동이다. 이곳은 단순한 한옥 마을이 아니다. 근대의 주거지, 쇠퇴한 도시의 잔존 공간, 그리고 지금 가장 뜨거운 상업 문화가 겹쳐진, 서울이라는 도시의 변화를 압축해 보여주는 현장이다. 익선동의 시작은 1920년대로 거슬러 올라간다. 전통 한옥이 대규모로 밀집된 이 지역은 원래 중산층을 위한 도시형 주거지로 계획됐다. 궁궐 주변에 형성된 기존 한옥과 달리, 보다 실용적인 구조와 높은 밀도를 가진 ‘도시형 한옥’이 특징이다. 이 점에서 익선동은 전통과 근대가 이미 한 번 섞여 탄생한 공간이었다. 그러나 시간이 흐르면서 이곳은 점차 낙후된 주거지로 남았다. 개발에서 비켜난 채 오래된 건물과 좁은 골목만이 남았고, 한동안 도시의 주변부처럼 취급되기도 했다. 지금의 익선동을 이해하려면, 이 ‘비켜남의 시간’을 반드시 짚어야 한다. 이 공간이 살아남은 이유는 발전했기 때문이 아니라, 오히려 개발되지 않았기 때문이다. 변화는 2010년대 중반부터 시작된다. 젊은 창

갯벌의 바람과 서해의 노을이 머무는 곳, 시흥

갈대 습지와 붉은 등대, 그리고 연꽃이 이어지는 도시 수도권에서 가장 가까운 서해의 생태 여행지

[뉴스트래블=박성은 기자] 도시는 바다를 바라보며 성장하지만, 어떤 곳에서는 바다가 쉽게 모습을 드러내지 않는다. 대신 갈대가 먼저 흔들리고, 물이 빠진 갯벌 위에서 작은 게들이 움직인다. 바람이 지나가면 습지의 풀들이 한 방향으로 기울며 파도처럼 일렁인다. 그렇게 자연의 시간 속에서 천천히 모습을 드러내는 서해의 풍경. 그곳이 바로 시흥이다. 경기도 남서부에 자리한 시흥은 수도권과 가까운 도시지만, 의외로 넓은 자연 풍경을 품고 있다. 과거 이곳은 염전과 갯벌이 펼쳐진 서해안의 평야였다. 시화호 간척과 도시 개발로 풍경은 크게 바뀌었지만, 갯벌과 습지, 바다의 풍경은 여전히 이 도시의 중심에 남아 있다. 그래서 시흥의 여행은 화려한 랜드마크를 찾는 여정이라기보다, 서해의 자연이 만들어낸 장면들을 따라 천천히 걸어보는 경험에 가깝다. 갈대 사이로 바다가 흐르는 곳, 갯골생태공원 시흥을 이야기할 때 가장 먼저 떠오르는 풍경은 시흥 갯골생태공원이다. 이곳은 한때 소금을 만들던 염전 부지를 중심으로 조성된 생태공원으로, 수도권에서는 보기 드문 내만 갯벌 습지를 품고 있다. 공원의 중심에는 ‘갯골’이라 불리는 물길이 흐른다. 바닷물이 안쪽까지 들어오며 만들어진 자연

[NT 특집] 2025-2026 한국관광 100선 ⑧ 국립중앙박물관

5천 년 문명이 흐르는 공간, 한국 역사를 걷다

[뉴스트래블=편집국] 서울 용산의 넓은 녹지와 한강 사이에 자리한 국립중앙박물관은 한국 역사와 문화를 가장 깊이 있게 만날 수 있는 공간이다. 단순한 박물관을 넘어 한반도의 수천 년 역사를 집약적으로 보여주는 장소이자, 오늘날 한국을 이해하는 가장 확실한 출발점이기도 하다. 이곳은 유물의 수나 규모만으로도 압도적이지만, 무엇보다 한국 문명의 흐름을 하나의 서사로 풀어낸다는 점에서 특별한 의미를 지닌다. 용산 가족공원과 맞닿은 넓은 부지에 자리한 국립중앙박물관은 2005년 현재의 건물로 이전해 문을 열었다. 건물 길이만 약 400m에 이르는 거대한 규모로, 아시아에서도 손꼽히는 대형 박물관이다. 이곳에는 약 40만 점에 이르는 유물이 소장돼 있으며, 상설전시관에는 선사시대부터 조선 시대에 이르는 한국사의 흐름이 체계적으로 전시돼 있다. 전시를 따라 걷다 보면 한반도 역사 전체가 하나의 긴 이야기처럼 이어진다. 구석기 시대의 석기에서 시작해 청동기 문화, 삼국 시대의 화려한 금속 공예, 고려의 불교 미술, 조선의 유교 문화에 이르기까지 시대별 문화의 특징이 자연스럽게 연결된다. 역사 교과서에서 보던 유물들이 실제 모습으로 눈앞에 펼쳐지면서 한국 문명의 깊이를 실

전쟁 여파에 허니문 지형 변화…발리 다시 부상

중동 경유 불안·유류비 상승에 안전 여행지 주목 절벽형 리조트 중심으로 프라이버시 수요 확대

[뉴스트래블=박민영 기자] 중동 지역 긴장 고조와 유가 상승 여파로 허니문 여행지 선택 기준이 빠르게 바뀌고 있다. 두바이 등 중동 경유 노선에 대한 불안이 커지면서 비교적 안정적인 지역을 찾는 수요가 늘고 있으며, 여행업계에서는 발리가 대안 목적지로 다시 부상하는 흐름이 나타나고 있다. 여행업계에 따르면 최근 예비 신혼부부를 중심으로 노선 안전성과 직항 여부를 우선 고려하는 경향이 뚜렷해졌다. 특히 중동을 경유하지 않는 동남아 노선에 대한 문의가 증가하고 있으며, 그 가운데에서도 발리는 접근성과 안정성을 동시에 갖춘 지역으로 평가된다. 인도네시아는 글로벌 평화지수 상위권 국가로 분류되며, 특정 분쟁 지역과의 직접적 연관성이 낮다는 점에서 상대적으로 안전한 여행지로 언급된다. 발리는 이 가운데서도 관광 인프라가 가장 발달한 지역으로, 허니문 수요가 집중되는 대표적인 목적지다. 숙박 형태에서도 변화가 감지된다. 단순 관광보다 프라이버시와 안전성을 중시하는 경향이 강화되면서, 독립된 공간과 통제된 환경을 갖춘 고급 리조트에 대한 선호가 높아지고 있다. 이와 관련해 누사두아 지역의 디 아푸르바 캠핀스키 발리 등 절벽형 리조트가 주목받고 있다. 누사두아는 인도네시아

투미, 2026 봄 컬렉션 ‘Mediterranean Escape’ 공개…지중해 감성 담은 여행의 여유

[뉴스트래블=박성은 기자] 글로벌 여행·라이프스타일 브랜드 투미(TUMI)가 2026년 봄 시즌 캠페인 및 컬렉션 ‘Mediterranean Escape’를 선보였다. 이번 컬렉션은 지중해 연안의 따뜻한 분위기와 여유로운 여행의 감성을 담아낸 것이 특징이다. 대표 제품으로는 Voyageur Q-Tote(핑크 클레이·타임)와 Voyageur Just In Case Tote(지중해 프린트)가 있으며, 투미의 아이코닉한 19 Degree 컬렉션에는 타임 그린, 테라코타, 선 옐로우 등 새로운 시즌 컬러가 적용됐다. 특히 19 Degree Aluminum 라인에는 하늘과 바다가 맞닿는 풍경에서 영감을 받은 ‘호라이즌 블루’ 인터내셔널 캐리온이 추가됐다. 캠페인은 피에로 브레산이 연출하고 다리오 카텔라니가 촬영을 맡았으며, 스페인 마요르카의 빌라 포르탈레자와 칼라 산 비센테에서 진행됐다. 투미는 이번 캠페인을 통해 여행이 단순한 이동을 넘어 목적지의 감성과 분위기를 경험하는 과정임을 강조했다. 또한 라피아에서 영감을 받은 직조 소재 캡슐 컬렉션이 Olas와 Harrison 라인에 적용됐으며, 올리브·꽃·레몬에서 영감을 받은 가방 참과 Belden Sunglass Ch

Asia’s 50 Best, 2026년 51-100위 리스트 공개…서울·부산 첫 진입

[뉴스트래블=박민영 기자] S.Pellegrino & Acqua Panna가 후원하는 Asia’s 50 Best Restaurants 2026이 홍콩에서 열리는 본 시상식에 앞서 올해의 51-100위 레스토랑 리스트를 발표했다. 이번 순위는 셰프, 외식업 경영자, 음식 전문 기자 등 350명 이상의 전문가로 구성된 아카데미 투표로 선정됐다. 올해 리스트는 총 27개 도시를 아우르며, 부산·청두·카나자와·니시카와 등 4개 도시가 처음으로 이름을 올렸다. 신규 진입 레스토랑은 12곳으로, 아시아 미식 업계의 확장과 다양성을 보여준다. 서울은 San(54위)을 포함해 7개 레스토랑이 선정돼 가장 많은 도시로 기록됐으며, 부산에서는 Fiotto(99위)가 첫 진입했다. 방콕은 5곳, 싱가포르와 홍콩은 각각 4곳이 포함됐다. 도쿄는 Sushi Shunji(63위)를 포함해 3곳이 올랐고, 카나자와와 니시카와에서도 신규 레스토랑이 순위에 올랐다. 베이징의 Chef 1996(52위)은 신규 진입 중 가장 높은 순위를 기록했으며, 쿠알라룸푸르의 Dewakan(62위)은 전년 대비 22계단 상승해 가장 큰 폭의 상승을 보였다. 최종 1-50위 순위는 홍콩관광청과 협력

아마데우스-유니온페이, 항공사 직판·간접 채널 결제 혁신

[뉴스트래블=박주성 기자] 아마데우스 산하 결제 전문기업 아웃페이스(Outpayce)와 유니온페이 인터내셔널(UnionPay International)이 새로운 파트너십을 체결했다. 이에 따라 항공사는 아웃페이스의 익스체인지 결제 플랫폼(Xchange Payments Platform)을 통해 직판 및 간접 판매 채널 모두에서 유니온페이 카드 결제를 표준화된 방식으로 직접 수용할 수 있게 됐다. 이번 협력으로 항공사는 결제 승인율을 높이고 현금 흐름을 개선할 수 있으며, 고객에게 동일한 결제 경험과 로열티 혜택을 제공할 수 있다. 특히 중국인의 해외여행 지출이 2033년까지 3860억 달러로 급증할 것으로 예상되는 가운데, 유니온페이 카드가 발급되는 85개국 여행객을 대상으로 한 항공사 경쟁력이 강화될 전망이다. 아마데우스 트래블 플랫폼은 항공사, 호텔, 렌터카, 철도 운영사 등 6만여 개 여행 판매업체를 연결하는 글로벌 마켓플레이스로, 이번 파트너십을 통해 여행객은 예약 과정에서 서비스 공급업체와 직접 연결돼 유니온페이 카드로 결제할 수 있다. 유니온페이 카드의 네이티브 수용 기능은 2026년 상반기부터 단계적으로 도입될 예정이다.

올해 세계 항공 시장 '안정적 성장기' 진입…아태 지역이 견인차

한국문화관광연구원, IATA 분석 토대로 전망…2025년 역대 최고 실적 이어가

[뉴스트래블=박민영 기자] 2026년 전 세계 항공여객 시장이 팬데믹 이후의 폭발적 회복세를 지나, 안정적인 ‘정상 성장 경로’에 진입할 것이라는 분석이 나왔다. 한국문화관광연구원이 최근 발표한 ‘국제관광동향 2026년 제2호’ 보고서에 따르면, 국제항공운송협회(IATA)의 자료를 분석한 결과 2025년 세계 항공 시장은 공급망 제약 등 여러 역풍 속에서도 역대 최고 수준의 실적을 달성한 것으로 나타났다. 지난해 전 세계 여객 수요(RPK)는 전년 대비 5.3% 증가하며 가용 좌석 공급 증가율(5.2%)을 앞질렀다. 보고서는 2026년을 급격한 반등세가 마무리되고 지속 가능한 성장 단계로 접어드는 원년으로 보았다. 특히 아시아·태평양 지역은 타 지역 대비 높은 7.3%의 성장률을 기록하며 글로벌 시장 성장을 주도할 핵심 지역으로 꼽혔다. 다만 연구원은 인공지능(AI)을 활용한 운영 혁신과 더불어 유럽 탄소배출권거래제(ETS) 강화 등 환경 규제에 따른 항공사의 비용 부담 증가가 향후 시장의 변수가 될 것으로 전망했다.

美 쿠바 에너지 통제에 카리브해 하늘길 '비상'… 항공 노선 잇따라 중단

[뉴스트래블=박주성 기자] 미국 정부가 쿠바와 거래하는 석유 공급국에 관세를 부과하는 강력한 에너지 통제 정책을 시행하면서, 쿠바를 잇는 국제 관광 노선이 마비되는 초유의 사태가 발생했다. 한국관광공사 로스앤젤레스지사에 따르면, 이번 조치로 쿠바 내 연료 공급망이 사실상 차단되면서 쿠바 정부는 지난달 10일부터 한 달간 자국 공항 내 항공기 급유가 불가능하다고 공식 선언했다. 에너지 위기가 심화됨에 따라 북미 대형 항공사들의 운항 중단이 속출하고 있다. 에어캐나다는 쿠바행 주 16회 운항을 전면 중단했으며, 웨스트제트 역시 겨울 시즌 노선을 조기에 종료하기로 했다. 이베리아 항공 등 유럽 국적사들은 인근 국가를 경유해 급유하는 우회 노선을 택하고 있으나, 체류 시간 증가와 비용 상승으로 인해 관광객들의 불편이 가중되고 있다. 연료 부족 여파는 공항 밖 관광 인프라로도 번지고 있다. 현지 렌터카와 전세 버스 운행이 중단되면서 단체 관광객들의 이동이 제한되는 등 쿠바 관광 산업 전반이 고사 위기에 처했다. 로스앤젤레스지사는 미국의 이번 행정명령이 카리브해 지역의 관광 물류망에 심각한 타격을 입히며 여행객들의 수요가 인근 대체지로 빠르게 이동할 가능성이 높다고 분

“최대 50만 원 할인!” 모두투어, 봄 맞이 ‘Spring 브랜드위크’ 돌입

[뉴스트래블=박민영 기자] 모두투어가 봄 시즌을 맞아 19일부터 4월 17일까지 한 달간 전사 프로모션 ‘Spring 브랜드위크’를 진행한다. 이번 기획전은 여름 성수기 여행을 앞두고 고객에게 실질적인 혜택을 제공하기 위해 마련됐다. 최대 50만 원 즉시 할인, 중복 쿠폰, 카드 청구 할인·캐시백·무이자 할부 등 다양한 혜택이 포함된다. 실제로 4~5월 예약률은 전년 대비 35% 증가했으며, 중국은 200%, 일본은 180% 늘어 단거리 여행 수요가 크게 확대됐다. 이에 맞춰 모두투어는 △출발 확정 특가 △모두시그니처 △시즌 한정 여행지 △5월 황금연휴 △라이브M △M타임딜 등 8개 카테고리로 상품을 구성했다. 또한 프로모션 기간 매일 오전 10시에는 더벤티 아메리카노 120잔을 선착순 증정하는 이벤트도 진행된다.

한국관광공사·8개 지역 CVB, 외래객 3천만 시대 가속

[뉴스트래블=손현미 기자] 한국관광공사는 19일, 한국MICE산업발전협의회(KMA)에서 전국 8개 지역 컨벤션뷰로(CVB)와 ‘국제회의 공동 유치 업무협약’을 체결했다. 이번 협약은 외래관광객 3천만 명 달성을 위한 전략적 협력으로, 2035년까지 총 20건의 중대형 국제회의를 한국에 유치하고 약 4만 2천 명의 고부가 방한객을 확보하는 것을 목표로 한다. 참여 기관은 경기관광공사, 고양국제박람회재단, 대전관광공사, 부산관광공사, 서울관광재단, 엑스코(대구), 인천관광공사, 제주관광공사다. 이들은 국제회의 유치 마케팅 강화, 공동 홍보, 행정·재정 지원 분담 등 다방면에서 협력할 예정이다. 공사는 해외조직망을 활용해 국제회의 유치 홍보와 주요 의사결정자 초청답사를 지원하고, 지역 CVB는 정보 공유와 공동 전략회의 운영 등 실무적 지원을 맡는다. 이를 통해 약 3,680억 원의 경제적 파급효과가 기대된다.

한국관광공사, 2026 해외지사장회의로 K-관광 세일즈 총력

[뉴스트래블=손현미 기자] 한국관광공사는 17일부터 20일까지 서울과 원주에서 ‘2026 해외지사장회의’를 열고 외래관광객 3천만 명 조기 달성을 위한 총력전에 나섰다. 첫날 서울 드래곤시티에서 열린 ‘인바운드 관광 비즈니스 데이’에는 지자체·관광업계 관계자 150여 명이 참석해 중화권, 일본, 아시아·중동, 구미·대양주 등 권역별 마케팅 전략과 대표사업이 공유됐다. 이어진 트래블마트에서는 현지 마케팅 노하우 전수와 협력 사업 발굴이 진행됐다. 원주 본사에서는 해외지사장 30명이 참여한 ‘외래객 3천만 유치 전략회의’가 열려 지역공항 연계 방한객 분산 유치 방안 등이 논의됐다. 또한 ‘포스트 APEC’과 연계해 안동 만휴정, 경주 엑스포공원, 국립경주박물관, 동궁과 월지 등 주요 관광지를 점검하며 지역 방문 상품 구체화에 나섰다.