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[NT 기획] 도쿄 & 파리…이름 따라 도시 여행 ③
[뉴스트래블=박민영 기자] 도시의 이름은 단순한 지명이 아니라 시대를 비추는 거울이다. 신화와 전설이 도시의 이름을 만들었다면, 근대라는 거대한 물결 속에서 이름은 또 다른 의미를 얻었다. 도쿄와 파리는 바로 그런 근대의 흐름을 가장 선명하게 보여주는 도시다. 에도에서 도쿄로, 중세의 파리에서 ‘빛의 도시’로. 두 도시는 이름 속에 근대의 변화와 혁신, 그리고 새로운 시대를 향한 자신감과 야망을 담았다. 여행자가 그 거리를 걷는 순간, 이름은 단순한 과거의 흔적이 아니라 오늘까지 이어진 근대의 선언으로 다가온다. ◆ 도쿄, ‘동쪽의 수도’로 다시 태어난 도시1868년, 메이지 유신은 일본의 근대화를 알리는 서막이었다. 그 순간 수도의 이름도 바뀌었다. ‘에도’에서 ‘도쿄(東京)’, 곧 ‘동쪽의 수도’라는 이름이 탄생한 것이다. 이름의 변화는 단순한 행정 개편이 아니라, 서구 열강의 시대 속에서 근대 국가로 도약하겠다는 선언이었다. 오늘 여행자가 도쿄를 걸으면, 근대라는 거대한 시계바늘이 멈추지 않고 흐르고 있음을 실감하게 된다. 신주쿠의 빌딩 숲 사이로 스쳐가는 네온사인, 아사쿠사의 전통 사원과 나란히 놓인 현대 건축, 규칙적인 지하철의 리듬은 모두 ‘도쿄’
- 박민영 기자
- 2025-10-04 09:16
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[NT 기획] 로마 & 카이로…이름 따라 도시 여행 ②
[뉴스트래블=박민영 기자] 여행자가 도시의 이름을 들었을 때 떠올리는 것은 단순한 위치 정보가 아니다. 어떤 이름은 신화와 전설의 무대를 열어주고, 어떤 이름은 인류가 쌓아온 문명의 숨결을 불러낸다. 로마와 카이로는 바로 그런 도시다. 로마라는 이름은 늑대에게 길러진 쌍둥이 형제, 로물루스와 레무스의 전설로 시작해 제국의 영광으로 이어졌다. ‘영원한 도시(Eternal City)’라는 별칭처럼, 로마는 이름 자체가 하나의 신화다. 반면 카이로라는 이름은 ‘승리’를 의미한다. 969년, 파티마 왕조가 이곳을 건설하며 붙인 이름은 이후 수많은 왕조의 흥망과 저항의 역사를 품어왔다. 여행자가 두 도시를 걷는 순간, 그 이름은 단순한 명칭이 아니라 살아 있는 역사와 이야기가 된다. 로마의 광장과 분수대, 카이로의 나일강과 미나레트가 속삭이는 전설 속으로 들어가는 것 - 그것이 곧 이 도시들이 가진 특별한 여행의 시작이다. ◆ 로마, 늑대가 키운 영원의 도시로마의 시작은 신화 속 형제 이야기로 거슬러 올라간다. 로물루스와 레무스, 한 쌍의 쌍둥이가 늑대의 젖을 먹으며 성장했다는 전설은 도시 탄생의 서사를 신화로 끌어올린다. 형 로물루스가 형제를 죽이고 로마를 세웠다는
- 박민영 기자
- 2025-10-03 09:40
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[인천 섬 특집-종합] 인천 섬 여행, 1년 사계절의 매력을 한눈에
[인천 섬 특집–프롤로그] 서해의 보물, 인천 섬 여행으로 떠나다 부제 : 서해의 보물섬, 인천으로 떠나는 자연과 역사의 여행 인천 섬 특집① 모래와 바람이 머무는 곳, 덕적도 부제 : 자연의 품에서 느끼는 평화와 자유 인천 섬 특집② 서해 최북단, 바람과 시간의 섬 – 백령도 부제 : 신비한 풍경과 역사의 숨결이 깃든 곳 인천 섬 특집③ 도심에서 가까운 바다, 무의도에서 느끼는 휴식 부제 : 도심 속 오아시스, 자연과 만나는 순간 인천 섬 특집④ 역사와 문화가 살아 숨 쉬는 섬, 교동도 부제 : 역사가 전하는 오래된 이야기의 향기 인천 섬 특집⑤ 갯벌과 전통 어촌이 살아있는 섬, 자월도 부제 : 자연과 함께하는 전통의 시간 인천 섬 특집⑥ 해양 레저와 풍광이 조화를 이루는 섬, 영흥도 부제 : 모험과 아름다움의 만남, 활기찬 섬 여행 인천 섬 특집⑦ 힐링과 자연 산책, 장봉도에서 만나는 서해의 여유 부제 : 잔잔한 바다와 함께하는 마음 치유의 시간 인천 섬 특집⑧ 작은 섬, 큰 자연의 매력 – 소청도 부제 : 작은 땅에 담긴 무한한 자연의 이야기 인천 섬 특집⑨ 덕적도 부속 섬 – 작은 섬이 전하는 특별한 서해의 경험 부제 : 섬 속 작은 세계, 특별한 인
- 박성은 기자
- 2025-10-02 18:07
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[NT 특집] 출국세 2만 원, 현실적인 선택일까?…글로벌 기준 속 한국의 고민
[뉴스트래블=박민영 기자] 더불어민주당이 현행 7,000원인 출국세를 최대 2만 원까지 올리는 방안을 검토 중이다. 정부가 지난해 10,000원에서 7,000원으로 낮춘 점을 고려하면, 이번 논의는 과거 수준 회복과 국제 평균 수준 맞춤이라는 정치적·재정적 목적이 겹친 것으로 해석된다. 하지만 출국세 인상은 단순히 세율을 올리는 문제를 넘어, 항공·관광산업과 해외여행 수요에 미치는 영향을 세밀히 따져야 하는 사안이라는 지적이 나온다. ◇ 한국, 해외보다 낮은 출국세…올릴 만한 명분은? 한국 출국세는 7,000원으로, 일본(약 9,000원), 태국(1만5천 원), 독일·영국 등 유럽 국가(1만 원대~수십만 원)에 비해 낮다. 호주는 6만 원대의 승객세를 부과하고 있다. 민주당 측은 “해외 평균이 3만 원 수준인데 한국은 지나치게 낮다”며 인상의 명분을 강조한다. 하지만 2만 원까지 올려도 여전히 선진국 대비 낮은 수준이다. 출국세는 단순히 재원 확보 목적뿐 아니라, 관광 서비스와 인프라 개선에도 쓰일 수 있다. 일본은 2019년 국제관광여객세 1,000엔을 도입하면서, 세수를 관광 안내시설, 공항 편의 시설, 지역 관광 재정 등 다양한 항목에 활용하고 있다.
- 박민영 기자
- 2025-10-02 11:34
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[인천 섬 특집⑨] 덕적도 부속 섬 – 작은 섬이 전하는 특별한 서해의 경험
[인천 섬 특집–프롤로그] 서해의 보물, 인천 섬 여행으로 떠나다 부제 : 서해의 보물섬, 인천으로 떠나는 자연과 역사의 여행 인천 섬 특집① 모래와 바람이 머무는 곳, 덕적도 부제 : 자연의 품에서 느끼는 평화와 자유 인천 섬 특집② 서해 최북단, 바람과 시간의 섬 – 백령도 부제 : 신비한 풍경과 역사의 숨결이 깃든 곳 인천 섬 특집③ 도심에서 가까운 바다, 무의도에서 느끼는 휴식 부제 : 도심 속 오아시스, 자연과 만나는 순간 인천 섬 특집④ 역사와 문화가 살아 숨 쉬는 섬, 교동도 부제 : 역사가 전하는 오래된 이야기의 향기 인천 섬 특집⑤ 갯벌과 전통 어촌이 살아있는 섬, 자월도 부제 : 자연과 함께하는 전통의 시간 인천 섬 특집⑥ 해양 레저와 풍광이 조화를 이루는 섬, 영흥도 부제 : 모험과 아름다움의 만남, 활기찬 섬 여행 인천 섬 특집⑦ 힐링과 자연 산책, 장봉도에서 만나는 서해의 여유 부제 : 잔잔한 바다와 함께하는 마음 치유의 시간 인천 섬 특집⑧ 작은 섬, 큰 자연의 매력 – 소청도 부제 : 작은 땅에 담긴 무한한 자연의 이야기 인천 섬 특집⑨ 덕적도 부속 섬 – 작은 섬이 전하는 특별한 서해의 경험 부제 : 섬 속 작은 세계, 특별한 인
- 박성은 기자
- 2025-10-01 23:57
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[NT 기획] 뉴욕 & 이스탄불…이름 따라 도시 여행 ①
[뉴스트래블=박민영 기자] 도시의 이름은 단순한 표식이 아니다. 그것은 시대의 권력과 야망, 패권의 흔적이며, 여행자가 직접 체험할 수 있는 살아 있는 역사다. 뉴욕과 이스탄불, 두 도시는 그 이름만으로도 과거와 현재를 연결하는 문이 된다. 여행자가 이름의 기원을 알면, 빌딩 숲 사이를 걷는 발걸음과 해협을 따라 흐르는 바람 속에서, 단순한 관광지를 넘어 역사가 살아 숨 쉬는 공간을 경험할 수 있다. 뉴욕에서는 네덜란드와 영국, 식민지의 충돌과 정복의 서사를, 이스탄불에서는 비잔티움과 콘스탄티노플, 오스만 제국을 거친 권력과 문화의 교차점을 이름 속에서 읽을 수 있다. 여행자는 그렇게 도시의 풍경 속에서, 이름이 남긴 전쟁과 승리, 시대의 변화를 마주하게 된다. 오늘 우리는 이 정복의 흔적을 따라, 뉴욕과 이스탄불로 떠난다. ◆ 뉴욕, ‘뉴 암스테르담’을 지운 이름 맨해튼의 스카이라인을 바라보면, 그것이 한때 ‘뉴 암스테르담’이라 불리던 네덜란드의 전초 기지였다는 사실을 떠올리기는 쉽지 않다. 1624년, 네덜란드는 이곳에 무역 식민지를 세우고 튤립과 비버 모피로 번영을 꿈꿨다. 그러나 40여 년 뒤 영국 함대가 허드슨 강으로 진입하며 상황은 급변했다. 네덜
- 박민영 기자
- 2025-10-01 11:24
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[NT 칼럼] 미래의 여행, 상상은 현실을 앞서간다
[뉴스트래블=정인기 칼럼니스트] 여행은 인간이 품은 가장 오래된 환상이자, 가장 새로운 도전이다. 바람을 품은 돛단배가 미지의 바다를 건너던 시절부터, 증기선과 비행기가 대륙을 연결하던 시대를 지나, 이제 우리는 일상이라는 경계조차 넘어설 준비를 하고 있다. 여행은 언제나 '더 멀리, 더 새롭게'를 향해 있었고, 그 여정은 상상에서 시작되어 현실을 이끌었다. ◇ 인공지능, 여행자의 감성을 읽는 동반자 미래의 여행에서 인공지능(AI)은 단순한 도구를 넘어, 감성을 이해하는 동반자로 진화한다. 과거에는 여행자가 목적지를 정하고, 정보를 검색하며 일정을 계획했다. 그러나 이제는 AI가 여행자의 기분과 취향을 실시간으로 분석해 가장 적합한 여정을 제안한다. 예를 들어, 일본 도쿄의 하네다 공항에서는 AI 로봇 ‘페퍼’가 관광객에게 실시간으로 길을 안내하고, 현지 맛집을 추천한다. 여행자가 피곤해 보이면 조용한 카페를, 활기차 보이면 야시장 코스를 제안하는 식이다. AI는 마치 오래된 친구처럼 여행자의 감정을 읽고, 그 순간 가장 필요한 경험을 선물한다. ◇ 현실과 가상의 경계를 허무는 기술 여행은 이제 물리적 공간을 넘어선다. 메타버스 플랫폼을 통해 여행자는 출발
- 정인기 기자
- 2025-09-30 12:04
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[NT 기획] AI와 휴머노이드, 관광산업의 미래를 열다
[뉴스트래블=박민영 기자] 2025년, 서울의 명동 거리를 걷다 보면 스마트폰을 통해 실시간 혼잡도를 확인하고, AI가 추천하는 맞춤형 관광 코스를 참고하는 관광객들을 쉽게 볼 수 있다. 인공지능(AI)과 휴머노이드 기술은 관광산업 전반에 변화를 가져오고 있으며, 관광객 경험과 산업 운영, 경제 구조에도 중요한 영향을 미치고 있다. I. AI가 관광산업에 미치는 영향 ◇ 항공 산업의 디지털 혁신 국내외 항공사들은 AI 기반 수요 예측과 가격 최적화 모델을 시범 도입하며 운영 효율과 고객 편의 향상을 모색하고 있다. AI 기술은 운항 스케줄 최적화, 가격 정책 분석, 고객 안내 등 다양한 분야에서 항공사의 경쟁력을 높이는 수단으로 활용될 전망이다. 전문가들은 AI 기술이 장기적으로 예약 관리 효율, 지연 대응, 수익 관리에 긍정적인 영향을 줄 것으로 보고 있다. ◇ 여행업계의 맞춤형 서비스 제공 여행사들은 AI를 활용해 고객 취향, 이동 경로, 이전 여행 기록 등을 분석하고, 개인화된 여행 일정을 설계하는 시도를 이어가고 있다. 실제로 일부 시범사업에서는 AI 추천 기반 투어가 기존 패키지 여행보다 만족도가 높았다는 결과가 보고되기도 했다. AI는 다국어 안내
- 박민영 기자
- 2025-09-29 10:01
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[NT 칼럼] 하늘길 확장하는 중국, 한국 관광은 어디로 날아갈 것인가
[뉴스트래블=김응대 칼럼니스트] 중국이 미국 보잉사로부터 항공기 500대를 구매하기로 했다. 항공업계 역사상 드물게 큰 규모의 거래다. 이는 단순한 항공사 차원의 운항 능력 확장을 넘어, 중국이 하늘을 전략적으로 확장하려는 ‘정책적 시그널’로 해석해야 한다. 그 중심에는 관광산업이 있다. 항공 인프라는 관광산업의 ‘혈관’과도 같다. 더 많은 항공편, 더 넓은 네트워크는 관광 수요를 일으키고, 사람이 움직이는 만큼 돈도 움직인다. 이번 보잉 500대 구매는 중국이 향후 10년 이상을 내다보고 관광과 경제의 큰 판을 짜겠다는 선언이다. 문제는, 이 흐름의 바로 옆에 위치한 한국은 얼마나 준비돼 있는가다. 지금 한국의 관광산업은 한류 열풍과 중국인 재유입 기대에 들떠 있지만, 정작 항공 접근성 개선, 관광지 분산 전략, 문화 콘텐츠 차별화 같은 구조적 대응은 더디기만 하다. 관광 수요는 공기처럼 흐르는 법. 중국의 지방 도시들이 서울, 부산을 직항으로 연결하고, 동시에 일본, 동남아, 유럽으로도 직항을 확장한다면, 한국은 관광 허브가 아닌 ‘중간 기착지’로 전락할 위험이 있다. 또 하나 간과해선 안 될 것은, 중국이 이 항공기들을 통해 자국 내 관광 수요를 흡수할
- 김응대 기자
- 2025-09-28 11:19
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[NT 기획] 중국, 하늘길 재편 선언…보잉 500대 구매가 촉발할 관광산업의 지각변동
[뉴스트래블=박민영 기자] 2025년, 중국 항공시장이 전 세계 이목을 다시 끌었다. 보잉사로부터 항공기 500대를 구매하기로 한 이 결정은, 액수만 놓고 봐도 400억 달러를 넘는 초대형 계약이다. 그러나 이번 발표는 단순히 수송 능력을 늘리기 위한 ‘기체 구매’로 끝나지 않는다. 이는 중국 정부가 중장기적으로 항공 인프라를 중심으로 한 관광·물류·외교 전략을 본격화하고 있다는 강력한 신호로 받아들여진다. 특히 이번 계약은 중국과 미국 사이의 미묘한 외교 신호로도 해석되며, 항공산업을 둘러싼 미중 패권 경쟁의 또 다른 전장이라는 시선도 나온다. 하지만 그보다 더 직접적인 파장은, 관광산업의 지형 변화다. ◇ 하늘길이 넓어지면, 관광 흐름이 바뀐다 항공기 도입이 곧바로 관광산업과 연결되는 이유는 간단하다. 관광은 ‘접근성’이 모든 것을 결정짓는 산업이기 때문이다. 비행기 한 대가 추가되면, 하루 수백 명, 연간 수만 명이 더 움직일 수 있다. 비행 노선이 개설되면, 전에는 접근하기 어려웠던 지역도 하루 만에 여행 가능한 곳이 된다. 중국은 지금 ‘하늘길 인프라’를 확장하면서, 전국 단위의 관광 생태계를 다시 짜고 있는 중이다. 과거 중국의 관광은 북경, 상하
- 박민영 기자
- 2025-09-28 11:07
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UPDATE: 2026년 02월 02일 00시 24분