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2025.12.20 (토)

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할머니 손맛부터 MZ 퓨전까지…올가을, 완주가 미식 여행지로 뜨는 이유

[뉴스트래블=정연비 기자] 가을에는 전북의 조용한 소도시 완주로의 여행이 딱이다. 소박하지만 한적해 조용히 나만의 가을을 즐기기 좋다. 거기에 먹거리까지 넘쳐 여행이 더욱 풍성해진다. 완주는 도시의 속도와 달리 시간이 천천히 흘러, 고즈넉한 풍경 속에서 여행자가 자연스레 숨을 고르게 되는 곳이다. 농촌의 들판 풍경과 가까운 생활권이 만나는 이 작은 도시는, 화려한 볼거리가 많지 않아도 특유의 여유로움으로 방문객을 붙잡는다. 완주는 전통과 자연, 그리고 최근 급부상한 로컬 미식의 흐름이 한데 모여 ‘먹고 걷고 쉬는’ 여행지로 자리 잡고 있다. 가을이면 완주 들녘은 노랗게 물들고, 마을을 따라 난 길들은 걷거나 자전거를 타기 좋을 만큼 잔잔하다. 그래서 보통 완주 여행의 정석 코스로는 삼례문화예술촌 관람과 만경강을 따라 자전거를 타는 라이딩 코스가 가장 먼저 언급된다. 완주군에서는 삼례 지역의 관광 활성화를 위해 ‘쉬어가삼[례:]’ 등 일부 대여소에서 문화체육관광부 공모사업으로 전기자전거 무료 대여 시범사업을 운영 중이다. 전기자전거는 초행자나 장거리 이동이 부담스러운 가족 단위 여행객에게 특히 인기가 높다. 장비 부담 없이 바로 탑승해 주변을 둘러볼 수 있다는
- 정연비 기자
- 2025-11-16 23:56
[해외 감성 로컬 기획③] 통영에서 만난 산토리니, 푸른 언덕 위의 하얀 시간

[뉴스트래블=정국환 기자] 남쪽 바다의 도시 통영은 오래전부터 ‘한국의 나폴리’로 불렸다. 그러나 최근 여행자들은 이곳을 ‘한국의 산토리니’라 부른다. 바다 위로 겹겹이 쌓인 집, 언덕을 따라 이어지는 골목, 햇살에 반사된 흰색의 담벼락이 만들어내는 풍경이 지중해의 감성을 닮았다. 언덕 마을을 오르다 보면 시야가 트이고, 그 아래로 바다가 펼쳐진다. 골목마다 다른 색의 벽화가 이어지고, 하얀 벽 사이로 불어오는 바람은 염분 섞인 향기를 품는다. 통영의 바다는 화려하지 않지만, 그 속에는 느릿한 리듬과 삶의 온기가 있다. 그 여유가 바로 산토리니의 낭만과 닮아 있다. 바다와 언덕이 만든 흰빛의 도시통영의 동피랑 마을은 도시 전체가 하나의 그림 같다. 오르막을 따라 걷다 보면 벽마다 다른 이야기가 펼쳐지고, 계단 끝에 닿을 때마다 바다가 시야에 들어온다. 마을의 흰 담벼락과 파란 지붕, 낮게 겹쳐진 집들은 에게해의 섬을 닮았다. 산토리니의 이아(Oia) 마을처럼, 통영의 언덕은 사람들의 삶을 품은 채 바다를 향해 열려 있다. 두 도시는 모두 화산과 바다, 언덕과 마을이 한 몸처럼 이어진 구조를 지녔다. 태양이 비추는 각도에 따라 빛의 농도가 달라지고, 시간의 흐
- 정국환 기자
- 2025-10-08 17:07
입맛이 무뎌졌다면? 천년 완주 생강이 혀를 다시 깨운다

[뉴스트래블=정연비 기자] 요즘 현대인의 혀는 맵고 짜고 달디단 맛에 끊임없이 노출돼 있다. 강한 맛이 반복되면서 미각은 지쳐가고 몸은 피로를 호소한다. 이제는 혀끝의 쾌락이 아니라 몸 깊은 곳에서부터 천천히 회복을 불러오는 맛이 필요하다. 그 해답은 완주 봉동에서 찾았다. 천년을 견뎌온 봉동 생강이 그 출발점이다. 봉동 생강은 일반 생강보다 진저롤(Gingerol) 함량이 높아 매운 향이 선명하다. 이 알싸한 성분은 체내 대사를 자극하며 무뎌진 미각을 다시 깨운다. 떡볶이나 마라, 단 음료에 길들여진 감각을 원래 상태로 되돌리는 자연스러운 작용이다. 특히 생강 특유의 열감은 순환을 돕고 몸의 리듬을 조절하는 기능이 있어 최근 ‘미각 리셋’을 원하는 여행자들의 관심도 높아지고 있다. 완주로 향한 이유도 바로 이 미각 회복의 여정 때문이다 미각을 되찾는 길, 완주 생강 로드 천년의 생강 역사는 완주에서 시작됐다. 봉동읍은 한국 생강의 시배지로 기록돼 있으며, 가을이면 들판이 황금빛으로 물든다. 생강줄기가 고개를 내민 밭을 따라 걷다 보면 흙의 온기와 농부의 시간이 한 장의 농경화처럼 펼쳐진다. 굵고 단단한 뿌리가 땅속에서 천천히 시간을 품어온 풍경은 그 자체로
- 정연비 기자
- 2025-11-16 14:22
[NT 특집] 샌드위치에서 AI 승무원까지, 하늘 위 100년 서비스의 비밀

[뉴스트래블=박민영 기자] 비행기는 단순한 교통수단일까, 아니면 또 다른 여행의 무대일까? 샌드위치 한 조각으로 시작한 기내 서비스는 이제 세계적 셰프의 요리와 인공지능 맞춤형 환대로 진화했다. 하늘 위의 100년은, 우리가 단순히 목적지를 향하는 승객이 아니라 ‘특별한 손님’으로 대접받아온 여정의 기록이다. 작은 선택 하나, 좌석 위치나 식사 메뉴, 음료 한 잔까지도 여행 경험을 완전히 바꾼다. 다음 비행에서 어떤 환대가 기다릴지 상상해본 적 있는가? ◇ 샌드위치와 나무 의자, 불편마저 설렘이던 시절 1920~30년대 초창기 비행기는 지금 시선으로 보면 믿기 어려울 만큼 단출했다. 기내식이라 해봐야 샌드위치와 차 한 잔 정도였고, 좌석은 나무 의자와 다름없었다. 엔진 진동과 소음 속에서 승객들은 두려움과 설렘을 동시에 느꼈다. 하지만 하늘을 난다는 사실 자체가 기적이었기에, 불편은 감격으로 바뀌었다. 창밖으로 펼쳐진 구름과 햇살, 땅 위 풍경은 오늘날 여행자들이 느끼는 것과는 다른 경외심과 자유를 선사했다. ◇ 풀코스 요리와 샴페인, 하늘 위의 호텔 1950년대 제트 여객기의 등장은 기내 서비스를 한 차원 끌어올렸다. 장거리 노선이 가능해지자 항공사들은 앞
- 박민영 기자
- 2025-09-26 17:23
베트남 하이퐁에서 그랩 바이크 타고 도선 해변 한 바퀴!

(하이퐁=뉴스트래블) 박주성 기자 = 베트남 하이퐁에서 현지인들에게 가장 인기있는 해변은 도선 해변(Do Son Beach)이다. 이 해변은 도심에서 약 20km 떨어져 있으며, 교통이 편리하다. 해변에서 휴식을 취하고 물놀이도 하고 수상 활동을 한 후 맛있는 해산물을 맛보려는 관광객에게 인기가 좋다. 도선 해변은 5월~9월 또는 연초가 방문하기 가장 좋은 시기다. 5월~9월은 여름이라서 물놀이 하기에 완벽한 날씨다. 연초에는 도손과 하이퐁에서 많은 축제가 열려 활기찬 분위기를 느낄 수 있다. 해변을 따라 거닐다 보면 육지와 바다의 완벽한 조화를 느끼게 된다. 부드러운 바람, 비단결 같은 모래사장 그리고 카수아리나 나무, 버드나무, 코코넛 야자수 사이로 들려오는 파도소리 하나하나가 추억의 한 페이지를 장식한다. 자전거나 오토바이를 타고 해변을 한 바퀴 돌아도 좋다. 자전거나 바이크가 없다면, 그랩 바이크로 섬투어를 부탁하자. 저렴한 가격에 기꺼이 안내해 줄 것이다.
- 박주성 기자
- 2025-07-14 21:50
[NT 기획] 우연한 여정 ② 구글맵도 몰랐던 동네 라멘집

[뉴스트래블=박주연 기자] 유명하다는 집은 늘 붐빈다. 그러면 여행자는, 붐비는 그 줄의 한 사람이 된다. 도쿄를 처음 찾은 이지호(26) 씨는 ‘SNS 인기 라멘집’을 목표로 신주쿠역 인근의 가게를 향했다. 맛은 보장된다는 후기, 별점 4.7. 도착 예정 시간은 점심 피크 전인 오전 11시 20분. 완벽한 계획이었다. 문제는, 출구를 잘못 나왔다는 것. “도쿄역이랑 신주쿠역, 지하철 출구가 너무 많잖아요. 구글맵이 계속 ‘위성 신호를 재탐색 중’이라 뜨고, 제가 그냥… 길을 잘못 든 거죠.” 애써 다시 찾으려다 포기했다. 배는 고팠고, 다시 지도를 켜기엔 배터리가 12%밖에 남지 않았다. 결국 눈앞에 보이는 작은 골목으로 들어갔고, 거기서 찾은 건 지도에 등록조차 안 된 작은 라멘집이었다. 간판도 없었다. 진짜는 조용히 거기 있었다 그 가게는 영어 메뉴판도 없고, 점원도 거의 말을 걸지 않았다. 자판기에서 티켓을 뽑고 자리에 앉았을 뿐이다. 조명이 어둡고, 실내는 낡았다. 그런데 이상하게도, 불편하지 않았다. “라멘이… 너무 진했어요. 국물 맛이 세고, 삶은 계란에서 처음 먹어보는 감칠맛이 났어요. 이름도 몰라요. 지금도요.” 그는 가게 사진을 남기지 않았
- 박주연 기자
- 2025-10-16 01:21
[NT 통찰] 관광이 도시를 삼킨다…한국은 무엇을 잃고 있는가

[뉴스트래블=관리자] 관광은 더 이상 도시를 살리지 않는다. 오히려 도시를 잠식하고 있다. 한때 관광은 지역 경제를 살리고 문화를 알리는 힘이었다. 하지만 지금의 한국 관광은 그 반대다. 마리끌레르가 지적했듯, “인스타그램은 휴가를 망치고 있다.” SNS가 주도하는 여행 소비는 과잉 관광을 부추기고, 환경과 지역사회를 위협하는 파괴적 힘으로 작동하고 있다. 한국도 예외가 아니다. ‘인증샷’을 위한 방문은 일상이 됐고, 지역은 삶의 터전이 아닌 배경 소품으로 전락했다. 서울 북촌한옥마을은 올해 관광 허용 시간제를 도입했고, 부산 감천문화마을은 하루 2600명으로 입장을 제한할 계획이다. 주민들의 불편은 이미 한계를 넘어섰고, 갈등은 단순한 불편이 아니라 지역 공동체의 존립을 위협하는 수준에 이르렀다. 문제의 핵심은 단순한 과밀이 아니다. 한국 관광정책은 여전히 ‘핫플레이스’와 ‘포토존’ 중심의 단기 유입 경쟁에 머물러 있다. 지자체와 관광공사는 SNS 이벤트로 관광객을 끌어모으지만, 그 방식은 지역을 소모할 뿐이다. 관광은 경험이어야 한다. 그러나 지금은 연출로 변질됐고, 그 연출은 지역의 일상과 문화를 갉아먹는다. 세계 주요 관광지는 이미 방향을 바꿨다. 두
- 관리자 기자
- 2025-09-08 22:13
가루다항공·플라타란 호텔과 함께한 인도네시아 심장부로의 여행

(인도네시아=뉴스트래블) 정연비 기자 = "당신이 몰랐던 인도네시아가 여기에 있다." 가루다인도네시아항공과 플라타란 호텔 & 리조트가 제안한 인도네시아 심장부 족자카르타로의 여정은 이 문장을 증명해내기에 충분했다. 인천에서 자카르타, 푼착, 족자카르타, 브로모까지 이어지는 여정은 단순한 관광이 아니라, '인도네시아 안에 잠들어 있던 이야기'를 깨우는 여행이었다. ▲ 포켓몬컴퍼니와 협업해 특별 도장한 테마 항공기 ‘피카츄젯 GA-2’. /사진=가루다항공 ▲ 가루다 인도네시아 항공 피카츄젯 내부. /정연비 기자 인도네시아 여행의 정석 가루다 인도네시아, 연결과 배려의 완성 이번 인도네시아 여행은 인천에서 자카르타, 족자카르타, 말랑까지 이어지는 직항 및 환승의 매끄러운 여정이 이어졌다. 이번 여정의 중요한 연결 고리가 된 가루다인도네시아는 현재 에어버스 A330 기종을 이용해 인천에서 자카르타와 발리 직항 노선을 매일 운항하고 있다. 이 두 도시를 거점으로 국제선 16개 도시와 인도네시아 국내선 35개 이상의 도시를 운항한다. 특히 개수 제한 없는 위탁 수하물(비즈니스 최대 40kg, 이코노미 최대 30kg)과 스포츠
- 정연비 기자
- 2025-07-30 01:39
5·6월은 괌으로!…망고 축제·꿀벌 사진 콘테스트 등 이벤트 풍성

(괌=뉴스트래블) 박주연 기자 = 5월과 6월 괌 현지에는 다양한 전통 축제와 문화 이벤트가 열린다. 우선 오는 21일 세계 꿀벌의 날을 맞아 차모로 빌리지에서 오후 4시부터 8시까지 꿀벌 사진 콘테스트가 열린다. 이를 위를 지난 16일까지 꿀벌을 주제로 한 다양한 사진이 접수됐으며, 이날 콘테스트를 통해 우승자에게는 특별한 기념품이 증정될 예정이다. 또한, 이번 행사를 통해 벌꿀 테이스팅, 양봉 체험 등 벌과 관련된 다양한 체험도 할 수 있다. 이어 23일부터 25일까지 하갓냐에서는 제16회 망고 페스티벌이 개최된다. 괌 현지 농가의 신선한 망고로 만든 다양한 요리와 음료를 맛볼 수 있으며, 전통 공연과 라이브 음악이 현장의 열기를 더할 예정이다. 특히 ‘베스트 망고 콘테스트’에서는 최고 품질의 망고가 선정되며, 창의적인 망고 요리도 선보여 관광객의 미각을 사로잡을 예정이다. 더불어 다음달 7일부터 8일까지는 괌을 대표하는 전통 축제인 ‘괌 마이크로네시아 아일랜드 페어(GMIF)’가 이파오 해변에서 개최된다. 올해로 37회를 맞는 이번 축제는 괌을 포함한 마이크로네시아 지역의 전통 문화, 예술, 음식, 공예품 등을 한 자리에서 만나볼 수 있는 기회다. 각
- 박주연 기자
- 2025-05-17 16:34
[금단의 여행지–한국편⑪] 울릉도 바다의 고독…죽도

[뉴스트래블=편집국] 울릉도 북동쪽 바다에 조용히 떠 있는 작은 섬 하나. 관광 안내판에는 ‘죽도(竹島)’라 적혀 있지만, 현지 주민들은 오래전부터 이곳을 ‘울릉도의 거울’이라 불러왔다. 육지에서 불과 4km 떨어져 있으면서도 날씨가 좋을 때만 갈 수 있고, 파도 한 번만 궂어지면 순식간에 길이 끊겨 버리는 섬. 그래서 죽도 여행은 항상, 그리고 누구에게나 ‘허락받아야 하는 여정’이 된다. 죽도는 원래 울창한 대나무 숲에서 비롯된 이름이지만 지금은 대나무보다 절벽과 파도로 더 잘 알려져 있다. 섬의 면적은 0.2㎢ 남짓. 행정구역상 경북 울릉군 북면에 속하며, 울릉도 본섬에서 배로 10분이면 닿는다. 하지만 그 10분이 늘 허락되지는 않는다. 울릉도 해역은 파도의 방향이 하루에도 몇 번씩 바뀌고, 너울이 높을 땐 접안 자체가 불가능하다. 실제로 죽도 여객선은 연간 운항일수가 전체 날짜의 절반에도 미치지 못한다. 기상청 자료를 보면 울릉도 연안의 파고가 1.5m 이상인 날이 연평균 130일을 넘는데, 이 대부분이 ‘죽도 결항일’로 이어진다. 섬의 첫인상은 의외로 단단하다. 부두에 내려서면 검은 현무암 절벽이 곧바로 눈을 압도한다. 바람이 불 때마다 하얀 포말이
- 편집국 기자
- 2025-11-18 19:12

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