[뉴스트래블=차우선 기자] 인도 젊은 세대의 여행 패턴이 음악 중심으로 빠르게 변화하고 있다. 한국관광공사 1월 인도 관광시장 동향 보고서에 따르면, 에어비앤비 조사에서 인도 Z세대의 62%가 콘서트와 페스티벌을 여행의 주요 동기로 꼽았다. 응답자의 36%는 음악 행사 정보를 접한 뒤 바로 여행 계획을 세우며, 평균 월수입의 21~40%를 음악 경험에 소비하는 것으로 나타났다. 이러한 흐름은 단순한 여행 목적을 넘어 문화적 경험을 중시하는 경향으로 이어지고 있다. Z세대 여행자들은 공연장 근처 숙소를 선호하고, 공연 기간보다 더 오래 머무르며 로컬 카페와 인디 문화까지 체험하는 경향을 보였다. 이는 관광산업이 단순한 이동에서 경험 중심으로 전환되고 있음을 보여준다. 보고서는 또 인도 정부가 중국인 사업가들을 대상으로 ‘생산 투자 사업 비자(e-B-4)’를 도입해 양국 간 경제·관광 교류를 강화하고 있다고 전했다. 동시에 스리랑카 관광개발청 자료에 따르면 2025년 스리랑카를 방문한 해외 관광객 230만 명 중 인도인이 53만 명을 차지해 최대 송출국 지위를 유지했다. 인도 관광객은 전체 방문자의 23% 이상을 차지하며 스리랑카 관광 산업 회복을 주도하는 핵심
[뉴스트래블=차우선 기자] 인도 관광객의 한국 방문이 규제 없이 이어지며 양국 관광 교류가 활기를 띠고 있다. 한국관광공사 1월 인도 관광시장 동향 보고서에 따르면, 방한 인도 관광객은 특별한 입출국 제한 없이 관광비자를 통해 최대 90일간 체류할 수 있으며, 복수비자의 경우 6개월간 유효하다. 다만 인도는 불법체류 다발 국가에 포함돼 있어 관리가 필요하다는 점도 지적됐다. 현재 인천–델리 노선은 대한항공과 에어인디아가 각각 주 5편씩 총 10편을 운항하며 안정적인 연결성을 제공하고 있다. 반면 인천–뭄바이 노선은 2020년 이후 운항이 중단돼 관광객 선택지가 제한된 상황이다. 보고서는 직항편 확대가 관광객 증가와 교류 활성화에 직접적인 영향을 미칠 것으로 전망했다. 특히 노선 다변화와 증편은 인도 관광객의 한국 방문을 촉진하고, 양국 간 경제·문화 교류를 더욱 강화하는 기반이 될 것으로 평가된다.
[뉴스트래블=손현미 기자] 싱가포르 항공사들이 글로벌 경쟁력 강화를 위한 행보를 이어가고 있다. 한국관광공사 1월 싱가포르 관광 동향 보고서에 따르면, 스쿠트항공은 세계에서 가장 안전한 저비용항공사 3위에 선정됐으며, 싱가포르항공(SIA)은 종합서비스 항공사 부문 7위를 차지했다. 보고서는 또 스쿠트항공이 지난 1일부터 싱가포르-태국 치앙라이 간 첫 직항 노선을 개설했다고 밝혔다. 이는 2020년 타이 에어아시아 노선 중단 이후 처음으로 태국 북부 직항편이 재개된 것으로, 태국 관광청은 공동 프로모션을 통해 2026년 해외 관광객 3700만 명 유치 목표 달성에 싱가포르를 핵심 시장으로 삼고 있다. 싱가포르항공은 에어인디아와 상업 협력 기본 협약을 체결해 연결성과 고객 혜택을 확대했다. 코드셰어 확대, 기업 출장 프로그램 상호 참여, 마일리지 혜택 강화 등이 포함된 이번 협약은 인도와 아시아 전역에서 연결성을 높이는 계기가 될 것으로 전망된다.
[뉴스트래블=손현미 기자] 싱가포르 창이공항이 글로벌 허브 경쟁력 강화를 위한 대규모 인프라 혁신에 나섰다. 한국관광공사 1월 보고서에 따르면, 2030년 개장 예정인 제5터미널과 기존 제2터미널을 연결하는 지하 자동 여객수송 시스템(APM)이 단계적으로 구축되고 있다. 완공 시 연간 수용 능력은 현재 9000만 명에서 최대 1억 4000만 명으로 확대될 전망이다. 보고서는 또 창이공항이 1월 20일부터 제1터미널과 제4터미널 사이 7km 구간에 자율주행 무인 수하물 운반차량을 도입했다고 전했다. 해당 차량은 최대 25톤의 수하물 컨테이너를 견인할 수 있어 생산성과 안전성을 높이고, 악천후 상황에서도 안정적인 수하물 처리를 가능하게 한다. 2025년 창이공항 이용객은 약 7000만 명으로 역대 최고치를 기록했다. 이는 코로나19 이전 수준을 넘어선 수치로, 팬데믹 기간 중단됐던 제5터미널 건설 재개 결정이 옳았음을 입증하는 사례로 평가된다.
[뉴스트래블=손현미 기자] 싱가포르 관광이 회복세를 이어가며 새로운 여행 트렌드를 보여주고 있다. 한국관광공사가 발표한 1월 싱가포르 관광 동향 보고서에 따르면, 2025년 11월 인바운드 방문객은 129만 명으로 전년 대비 4.8% 증가했다. 주요 방문국은 중국, 인도네시아, 말레이시아 순이며, 한국은 10위에 올랐다. 보고서는 또 아웃바운드 여행객이 110.6만 명으로 5.9% 늘었고, 특히 해상 이용 증가율이 28.6%에 달했다고 밝혔다. 이러한 수치는 싱가포르 여행자들의 이동 방식이 다양화되고 있음을 보여준다. 무엇보다 주목할 점은 ‘제2의 도시 여행’ 트렌드다. 구이양, 파당, 치앙마이, 다낭 등 중소 도시 검색량이 크게 늘었고, 유럽의 더블린·제네바·바르샤바 같은 직항편 없는 도시들도 여객 증가세를 보였다. 이는 싱가포르 관광객들이 전통적 관광지 대신 현지 문화를 깊이 체험할 수 있는 도시로 발걸음을 옮기고 있음을 시사한다.
[뉴스트래블=박민영 기자] 여행의 방식은 늘 숙박에서 갈라진다. 어디서 자느냐에 따라 하루의 동선이 달라지고, 머무는 시간이 바뀌며, 소비의 밀도 역시 달라진다. 최근 발표된 관광자원개발과 관광투자 동향을 분석한 자료들을 보면, 이러한 변화가 숫자와 계획 속에서 이미 진행 중임을 확인할 수 있다. 관광투자의 무게중심이 숙박시설로 이동하면서 여행의 구조 자체가 재편되고 있다. 과거 관광개발에서 숙박은 보조적 인프라에 가까웠다. 명소와 콘텐츠가 먼저 만들어지고, 숙박은 이를 뒷받침하는 역할에 머물렀다. 그러나 최근 투자 흐름에서는 호텔과 리조트, 생활형 숙박시설이 관광개발의 출발점으로 등장하고 있다. 보고서에서도 숙박 관련 투자가 전체 관광개발 계획에서 차지하는 비중이 확대되고 있으며, 단순 객실 공급을 넘어 체류를 전제로 한 복합 기능이 강조되고 있다. 이 변화의 핵심은 체류일수다. 당일치기 관광이 중심이던 지역에서는 소비가 제한적일 수밖에 없다. 반면 숙박시설을 기반으로 한 관광은 여행의 시간을 자연스럽게 늘린다. 하루 더 머무는 여행은 식음, 교통, 체험 소비를 연쇄적으로 만들어낸다. 보고서는 최근 관광투자에서 ‘체류형 관광’이 반복적으로 언급되는 이유를
[뉴스트래블=박민영 기자] 관광지의 인기는 늘 여행자보다 먼저 자본의 움직임에서 감지된다. 최근 발표된 ‘2025 관광자원개발 및 관광투자 동향조사’를 살펴보면, 아직 대중적인 여행지로 자리 잡지는 않았지만 관광개발과 투자가 선행되고 있는 지자체들이 뚜렷하게 드러난다. 이들 지역은 지금 당장의 방문객 수보다, 중장기 성장 가능성을 기준으로 선택된 곳들이다. 대표적인 지역 중 하나는 전북 고창군이다. 고창은 이미 생태·자연 자원 측면에서 높은 평가를 받아왔지만, 최근에는 체류형 관광과 복합 문화공간 조성을 중심으로 한 개발 계획이 이어지고 있다. 보고서에서도 자연 자원 기반 관광과 지역 생활권을 결합한 개발 사례로 반복 언급되며, 단순 방문형 관광지에서 머무는 여행지로의 전환 가능성이 주목된다. 아직 여행자 수는 많지 않지만, 관광투자 측면에서는 조용히 무게가 실리고 있다. 경북 영주 역시 눈에 띄는 지역이다. 전통문화와 역사 자산을 보유하고 있음에도 대형 관광지 이미지가 강하지 않았던 영주는 최근 관광 인프라 개선과 연계 콘텐츠 개발을 중심으로 투자 흐름이 감지된다. 특히 문화유산과 체험형 관광을 결합한 중장기 개발 방향은 단체 관광 중심 구조에서 벗어나 개
[뉴스트래블=박민영 기자] 해가 지면 하루가 끝나던 여행의 공식이 바뀌고 있다. 저녁 식사 이후 숙소로 돌아가던 동선 대신, 공연과 산책, 야시장과 야경을 따라 하루가 한 번 더 이어지는 여행이 늘고 있다. 최근 문화체육관광부와 한국관광공사가 제시한 ‘야간관광 활성화 중장기 정책지원 전략’은 이 변화를 하나의 국가 관광 흐름으로 끌어올리겠다는 선언에 가깝다. 밤은 더 이상 보조 시간이 아니라, 체류와 소비를 늘리는 핵심 관광 시간으로 재정의되고 있다. 야간관광은 단순히 늦게까지 놀 수 있는 관광을 의미하지 않는다. 일몰 이후의 시간대에 관광명소, 문화행사, 축제, 편의시설을 연결해 새로운 경험을 만드는 여행 방식이다. 보고서에 따르면 야간관광은 주간 관광을 대체하는 개념이 아니라, 체류 시간을 확장하며 지역 소비를 분산시키는 역할을 한다. 실제로 야간관광 활동이 포함될 경우 여행객의 평균 체재일수는 늘어나고, 숙박과 식음, 이동 소비가 함께 증가하는 경향이 나타난다. 밤이 살아난 도시는 경제 구조부터 달라진다. 관광 수입이 1% 증가할 때 지역 고용률과 지역내총생산이 동시에 상승하는 것으로 분석되면서, 야간관광은 단순한 이벤트성 정책이 아닌 지역 경제 전략으
[뉴스트래블=박민영 기자] 일본 관광은 지금 ‘성공 사례’로 불린다. 방일 외국인 수는 팬데믹 이전 수준을 넘어섰고, 관광 소비액 역시 사상 최고치를 경신했다. 엔화 약세라는 외부 환경 속에서 일본은 다시 아시아 최고 여행지로 주목받고 있다. 그러나 이 호황을 일본 관광의 체질 개선으로 받아들여도 되는지는 아직 분명하지 않다. 이 같은 흐름은 환율 효과가 관광 수요와 소비를 동시에 자극하고 있다는 분석과 맞닿아 있다. 한국관광공사 오사카지사의 1월 ‘엔화 약세가 방일 시장과 소비에 미치는 영향’ 동향보고서는 최근 일본 관광 성과의 상당 부분이 엔저에 따른 가격 경쟁력에서 비롯됐다고 분석했다. 관광객 증가와 소비 확대가 구조 변화인지, 외부 환경의 결과인지는 구분해 볼 필요가 있다는 지적이다. 엔저가 불러온 숫자의 반등 최근 일본을 찾는 외국인 관광객 증가는 환율 흐름과 정확히 맞물려 있다. 엔화 가치가 하락하면서 항공권과 숙박, 식음, 쇼핑 전반의 체감 비용이 낮아졌다. 일본 여행은 더 이상 ‘비싸지만 한 번쯤 가볼 곳’이 아니라, 같은 예산으로 더 많은 경험을 할 수 있는 목적지로 인식되기 시작했다. 이 변화는 소비 패턴에서도 드러난다. 외국인 관광객 1인
[뉴스트래블=박주성 기자] 국제관광박람회(FITUR)가 5일간의 일정 동안 25만 5000명 이상의 방문객을 맞이하며 성황리에 막을 내렸다. 이번 박람회는 총 161개국, 1만여 기업, 967개 주요 전시업체가 참가해 글로벌 관광 산업의 회복세를 보여주었으며, 마드리드 경제에 5억 500만 유로의 효과를 창출하고 3753개의 일자리 유지에 기여했다. 전문가 방문객은 15만 5000명으로 전년도와 유사한 수준을 기록했으며, 국제 방문객은 12% 증가했다. 주말 일반 관람객도 약 10만 명이 참여해 안정적인 관심을 확인했다. 스페인 국왕과 왕비가 참석한 공식 개막식과 70회 이상의 기관 방문은 FITUR의 제도적 위상을 강화했으며, 지식 허브와 다양한 전문 섹션을 통해 관광 산업의 미래 전략과 혁신을 공유하는 장이 마련됐다. 파트너 국가로 참여한 멕시코의 대규모 전시는 글로벌 관광 교류의 중요성을 부각시켰으며, FITUR는 관광을 경제·사회적 성장 동력으로 강화하는 핵심 플랫폼임을 다시 한번 입증했다. IFEMA MADRID는 이미 2027년 푸에르토리코를 파트너 국가로 한 차기 박람회 준비에 착수했다.