[뉴스트래블=박주성 기자] 페루 안데스 고원, 얇은 공기 속에서 불길이 타오른다. 장작 위에는 통째로 구워진 작은 동물이 노릇하게 익어가고, 공기에는 고소한 향이 퍼진다. 그것이 바로 쿠이(Cuy, 기니피그 구이)다. 처음엔 놀라지만, 한입 베어 물면 생각이 달라진다. 바삭한 껍질, 촉촉한 속살, 그리고 입안에 퍼지는 은근한 고소함. 페루 사람들에게 쿠이는 단순한 음식이 아니라 조상과의 대화, 생존의 지혜, 그리고 공동체의 따뜻함을 상징한다. 여행자는 그 한입으로 안데스의 시간과 문화를 함께 삼킨다. 쿠이는 페루 사람들에게 단순한 반려동물이 아니라, 축제와 제사의 중심이기도 하다. 수백 년 전부터 안데스 고원에서는 쿠이를 의례용으로 키우고, 중요한 행사 때 식탁에 올렸다. 오늘날에도 결혼식, 명절, 마을 축제에서는 쿠이가 빠지지 않고 등장하며, 지역 주민들은 “쿠이는 조상과 연결되는 맛”이라고 설명한다. 조리법은 지역과 가정마다 조금씩 다르지만 기본은 단순하다. 작은 기니피그를 깨끗이 손질한 뒤, 안데스 전통 방식으로 나무 장작 위에서 천천히 구워낸다. 바삭하게 구워진 껍질 속에는 담백하고 촉촉한 살이 숨겨져 있어, 처음 맛보는 여행자라도 곧 그 풍미에 매료
[뉴스트래블=박민영 기자] 서울시와 서울관광재단은 15일부터 17일까지 싱가포르 샌즈 엑스포 컨벤션센터에서 열린 ‘2025 ITB Asia’에 참가해 서울을 글로벌 MICE 목적지로 홍보했다. 이번 전시회는 아시아 태평양 최대 규모의 MICE 전문 행사로, 전 세계 1400여 명의 바이어와 1950개 전시사가 참여해 약 4만5000건의 비즈니스 상담이 진행됐다. 서울관광재단은 서울 마이스 얼라이언스(SMA) 회원사 8곳과 함께 ‘24시 서울 MICE 편의점’을 콘셉트로 서울홍보관을 운영하며 서울 MICE 산업의 접근성과 편리성을 강조했다. 홍보관에는 편의점 음식, 파라솔, 테이블 등 서울의 편의점 이미지를 활용한 체험 공간이 마련됐으며, 치맥 시식, 노리개 키링 만들기, 전통놀이 등 K-콘텐츠 체험도 함께 제공됐다. 서울은 최근 국제회의 개최건수 아시아 1위(국제협회연합 기준), 세계 6위(국제컨벤션협회 기준) 등 글로벌 MICE 도시로서의 위상을 입증하고 있다. 서울관광재단은 이번 참가를 통해 해외 바이어와의 네트워킹을 확대하고, 기업회의 및 인센티브 단체 유치에 박차를 가할 계획이다.
[뉴스트래블=박성은 기자] 인천관광공사는 오는 18일부터 19일까지 동인천역 북광장에서 ‘2025 동인천 낭만축제’를 개최한다고 16일 밝혔다. 이번 축제에서는 송현시장·중앙시장·배다리공예상가 상인들이 참여하는 ‘낭만 2일장’, 지역 예술인과 청소년 공연이 이어지는 ‘낭만버스킹’ 등 다양한 프로그램이 진행된다. 18일에는 시민이 직접 참여하는 노래·악기 경연대회와 원미연·금산·심신·천록담이 출연하는 개막 ‘낭만콘서트’가 열리고, 19일에는 ‘우리동네 운동회&퀴즈쇼’, 추억의 영화를 상영하는 ‘낭만시네마’, 써니·김세환·윤형주가 출연하는 포크콘서트가 이어진다. 행사장과 인근 시장에서 구매한 영수증으로 만족도 조사에 참여한 시민에게는 기념품이 제공되며, 인천관광공사는 이번 축제가 지역 상권 활성화와 시민 화합의 장이 되길 기대하고 있다.
[뉴스트래블=정국환 기자] 광주는 한국 현대사의 가장 깊은 상처를 품은 도시다. 금남로를 따라 걷다 보면 그날의 함성과 숨결이 여전히 공기 속에 남아 있다. 하지만 광주는 멈춰 있지 않다. 아픔을 덮지 않고 품어 안은 채, 예술과 문화로 치유의 언어를 만들어냈다. 그래서 광주는 ‘기억의 도시’이자 ‘예술의 도시’다. 베를린 역시 비슷한 궤적을 걷는다. 장벽으로 갈라진 과거를 부정하지 않고, 그 상처를 도시의 일부로 남겼다. 낡은 벽은 캔버스가 되었고, 잿빛 시멘트는 색으로 다시 칠해졌다. 분단의 흔적 위에서 베를린은 새로운 정체성을 쌓았다. 이 두 도시는 서로를 비추는 거울처럼 닮아 있다. 광주의 문화적 심장은 국립아시아문화전당이다. 옛 전남도청 자리에 들어선 이 공간은 단순한 예술 시설이 아니다. 민주주의의 역사 위에 세워진, 문화적 회복의 상징이다. 대형 미디어 파사드와 국제 전시, 공연 프로그램은 광주를 아시아 예술 네트워크의 중심으로 이끌고 있다. 시민들은 이곳을 자유롭게 드나들며 예술을 일상의 일부로 받아들인다. 그 주변으로는 도시의 감각이 이어진다. 동명동과 양림동 일대는 카페와 서점, 공방이 공존하는 감성 거리로 변했다. 붉은 벽돌 건물 안에서
[뉴스트래블=박주연 기자] 유명하다는 집은 늘 붐빈다. 그러면 여행자는, 붐비는 그 줄의 한 사람이 된다. 도쿄를 처음 찾은 이지호(26) 씨는 ‘SNS 인기 라멘집’을 목표로 신주쿠역 인근의 가게를 향했다. 맛은 보장된다는 후기, 별점 4.7. 도착 예정 시간은 점심 피크 전인 오전 11시 20분. 완벽한 계획이었다. 문제는, 출구를 잘못 나왔다는 것. “도쿄역이랑 신주쿠역, 지하철 출구가 너무 많잖아요. 구글맵이 계속 ‘위성 신호를 재탐색 중’이라 뜨고, 제가 그냥… 길을 잘못 든 거죠.” 애써 다시 찾으려다 포기했다. 배는 고팠고, 다시 지도를 켜기엔 배터리가 12%밖에 남지 않았다. 결국 눈앞에 보이는 작은 골목으로 들어갔고, 거기서 찾은 건 지도에 등록조차 안 된 작은 라멘집이었다. 간판도 없었다. 진짜는 조용히 거기 있었다 그 가게는 영어 메뉴판도 없고, 점원도 거의 말을 걸지 않았다. 자판기에서 티켓을 뽑고 자리에 앉았을 뿐이다. 조명이 어둡고, 실내는 낡았다. 그런데 이상하게도, 불편하지 않았다. “라멘이… 너무 진했어요. 국물 맛이 세고, 삶은 계란에서 처음 먹어보는 감칠맛이 났어요. 이름도 몰라요. 지금도요.” 그는 가게 사진을 남기지 않았
[뉴스트래블=김남기 기자] 샤르자 공항청(SAA)은 e& UAE와 협력해 샤르자 공항 도착 입국자에게 무료 방문자용 SIM 카드를 제공한다고 15일 밝혔다. 해당 SIM 카드는 10GB의 무료 데이터를 포함하며, 이용객은 도착 즉시 인터넷에 접속해 지도, 택시 예약, 디지털 결제 등 주요 서비스를 이용할 수 있다. 이번 협약은 여행객 편의 증진과 디지털 서비스 강화를 목표로 추진됐다. 샤르자 공항청장 알리 살림 알 미드파는 “도착 즉시 인터넷을 제공함으로써 보다 쾌적한 여행 경험을 제공할 수 있게 됐다”고 말했다. e& UAE CEO 마수드 M. 샤리프 마무드는 “여행객은 짐을 찾기 전에도 통신 서비스를 이용할 수 있어 편의성이 높아졌다”고 밝혔다. 샤르자 공항은 2025년 상반기 910만 명 이상이 이용했으며, 이는 전년 동기 대비 10% 증가한 수치다. 이번 서비스는 UAE의 디지털 전환과 공공·민간 협력 확대를 위한 사례로 평가된다.
[뉴스트래블=박성은 기자] 멕시코는 흔히 여행지로만 떠올리기 쉽지만, 최근 몇 년 사이 디지털 노마드와 장기 체류자들에게 ‘살기 좋은 나라’로 새롭게 주목받고 있다. 2025년 기준 국제 비교 사이트 Numbeo에 따르면 멕시코의 평균 생활비는 서울의 약 45~55% 수준이며, 안전 지수도 주요 남미 국가 중 중상위권을 유지하고 있다. 저렴한 물가, 풍부한 문화 자산, 따뜻한 기후가 균형을 이루며 ‘한 달 살기’ 목적지로서의 인기를 끌고 있다. 수도 멕시코시티는 국가의 정치·경제·문화 중심지로, 다양한 체류 인프라가 잘 갖춰져 있다. 최근 몇 년간 외국인 원격근무자들이 몰리면서 콜로니아 로마(Roma)와 콘데사(Condesa) 같은 지역은 젊은 창작자와 디지털 워커의 거점으로 변모했다. 월세를 포함한 1인 체류 비용은 약 900~1,200달러 수준으로, 라틴아메리카 주요 수도 중 중간 정도의 수준이다. 도시의 와이파이 품질은 안정적이며, 스타트업 허브로 지정된 지역에는 코워킹 스페이스와 영어 기반 서비스가 확산되고 있다. 과달라하라는 멕시코 제2의 도시이자 서부 문화의 중심이다. 멕시코 전통 음악 ‘마리아치’와 테킬라의 본고장으로 알려진 이곳은, 대도시의 편
[뉴스트래블=박민영기자] 지난해 12월 29일 무안국제공항에서 발생한 제주항공 2216편 추락 사고의 희생자 유족 14명이 항공기 제조사인 미국의 보잉(Boeing)사를 상대로 소송을 제기했다. 시애틀에 본사를 둔 국제항공사건 전문 로펌 허만 로그룹(Herrmann Law Group)은 15일(현지시간) 워싱턴주 킹카운티 상급법원에 사건번호 25-2-30195-8 SEA로 소장을 접수했다고 밝혔다. 소송의 핵심은 사고 항공기(보잉 737-800 모델)에 탑재된 전기 및 유압 시스템이 1958년에 처음 설계된 구식 시스템이며, 이 시스템의 '치명적인 결함'으로 인해 조종사들이 항공기를 안전하게 착륙시킬 수 있는 수단을 박탈당했다는 주장이다. 소장에 따르면, 제주항공 2216편은 착륙 중 무게 약 1파운드의 바이칼 가창오리와 조류 충돌(버드 스트라이크)했다. 원고 측은 이 충돌 이후 랜딩기어, 리버스 스러스터(역추진 장치), 플랩, 슬랫, 스포일러 등 착륙 전후 항공기 감속에 필요한 거의 모든 시스템이 작동하지 않았다고 주장했다. 특히, 조류 충돌 직후 좌측 엔진 정지, 우측 엔진 추력 55%까지 하락 외에도 발전기의 교류 전력 생산 실패, 배터리 백업 전원 공
[뉴스트래블=박민영 기자] 하나투어가 2026년 봄·여름 시즌을 겨냥한 허니문 프로모션을 오는 11월 3일까지 진행한다. 2025년 1~8월 허니문 예약 통계에 따르면 발리가 전체의 33%를 차지하며 1위를 기록했고, 푸껫(14%), 하와이(13%), 몰디브(10%)가 뒤를 이었다. 최근에는 고급 리조트와 스파, 미식 중심의 럭셔리 허니문 수요가 증가하고 있다. 이번 프로모션은 2026년 3~8월 출발 상품을 대상으로 하며, 예약 시 최대 40만 마일리지 적립 또는 최대 20만 원 할인 혜택이 제공된다. 지역별 특전으로는 스냅 촬영, 와인, 스낵 바구니 등이 포함된다. 자세한 내용은 하나투어 공식 홈페이지 및 모바일 앱에서 확인할 수 있다.
[뉴스트래블=차우선 기자] 한때 대한민국 환경 재앙의 상징이었던 안산 시화호가 세계 최대 규모의 청정 에너지 발전소로 완벽하게 부활했다. 1990년대 '죽음의 호수'라 불리며 실패한 국책사업의 대명사였던 이곳은, 실패의 구조물(방조제)을 역이용해 세계 1위 조력발전소라는 기적의 타이틀을 거머쥐었다. 이 극적인 역전극은 단순한 시설물 복원을 넘어, 안산의 미래를 밝히는 지속가능한 비전으로 진화하고 있다. 한국 환경 정책의 뼈아픈 교훈이자, 절망을 희망으로 바꾼 시화호의 처절한 운명에 얽힌 K-미스터리를 집중 조명한다. ◇ 프롤로그: 시화호, 이름의 씁쓸한 아이러니 시화호의 역사는 1994년, 경기도 시흥과 화성의 첫 글자를 따 시화호(始華湖)가 세상에 나온 순간으로 거슬러 올라간다. 서해를 가로막은 12.7km의 거대한 방조제는 농지 확보라는 거대 목표를 안고 '새로운 시작'과 '화려한 번영'을 기대하게 했다. 하지만 이 기대는 채 몇 년이 지나기도 전에 처참한 절망으로 변했다. 담수화(민물화)를 위해 바닷물을 막자, 지천의 폐수와 하수가 갇혀 호수는 악취와 붉은 물로 뒤덮였고, 대규모 어류 폐사로 이어졌다. 이름의 뜻과는 정반대로 흘러간 운명은 당시 국민들에