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인도네시아 국제선 잇단 확대…발리 넘어 지역 관광 분산 가속

[뉴스트래블=차우선 기자] 인도네시아가 신규 국제선 취항과 운항 확대를 통해 관광객 유치에 속도를 내고 있다. 한국관광공사 자카르타지사의 12월 동향보고서 따르면 12월부터 2026년 상반기까지 인도네시아 주요 도시를 잇는 국제선 노선이 잇따라 개설되고 있다. 시티링크는 자카르타–방콕 노선을 주 7회 운항하기 시작했으며, 스쿠트항공은 라부안 바조–싱가포르, 스마랑–싱가포르 노선을 신규 취항했다. 이 밖에도 팔렘방과 메단에서 싱가포르로 향하는 노선이 2026년 초 추가 개설될 예정이다. 에어아시아는 발리–멜버른 노선을 2026년 3월부터 주 7회 운항할 계획이다. 크리스마스와 연말연시 성수기를 앞두고 가루다항공과 싱가포르항공 등 주요 항공사들도 국제선과 국내선 운항 편수를 늘리고 있다. 자카르타지사는 이러한 항공 노선 확대가 발리 중심의 관광 구조에서 벗어나 라부안 바조, 스마랑, 메단 등 지역 관광지로의 수요 분산을 가속화할 것으로 보고 있다. 실제로 연말연시 국내 인기 여행지로는 발리와 함께 메단, 우중판당 등이 꼽히고 있다. 항공 접근성 개선이 지역 관광 활성화로 이어질 수 있을지에 대해 업계의 관심이 높아지고 있다.
- 차우선 기자
- 2025-12-31 00:36
[NT 기획] 우연한 여정 ② 구글맵도 몰랐던 동네 라멘집

[뉴스트래블=박주연 기자] 유명하다는 집은 늘 붐빈다. 그러면 여행자는, 붐비는 그 줄의 한 사람이 된다. 도쿄를 처음 찾은 이지호(26) 씨는 ‘SNS 인기 라멘집’을 목표로 신주쿠역 인근의 가게를 향했다. 맛은 보장된다는 후기, 별점 4.7. 도착 예정 시간은 점심 피크 전인 오전 11시 20분. 완벽한 계획이었다. 문제는, 출구를 잘못 나왔다는 것. “도쿄역이랑 신주쿠역, 지하철 출구가 너무 많잖아요. 구글맵이 계속 ‘위성 신호를 재탐색 중’이라 뜨고, 제가 그냥… 길을 잘못 든 거죠.” 애써 다시 찾으려다 포기했다. 배는 고팠고, 다시 지도를 켜기엔 배터리가 12%밖에 남지 않았다. 결국 눈앞에 보이는 작은 골목으로 들어갔고, 거기서 찾은 건 지도에 등록조차 안 된 작은 라멘집이었다. 간판도 없었다. 진짜는 조용히 거기 있었다 그 가게는 영어 메뉴판도 없고, 점원도 거의 말을 걸지 않았다. 자판기에서 티켓을 뽑고 자리에 앉았을 뿐이다. 조명이 어둡고, 실내는 낡았다. 그런데 이상하게도, 불편하지 않았다. “라멘이… 너무 진했어요. 국물 맛이 세고, 삶은 계란에서 처음 먹어보는 감칠맛이 났어요. 이름도 몰라요. 지금도요.” 그는 가게 사진을 남기지 않았
- 박주연 기자
- 2025-10-16 01:21
[NT 통찰] 관광이 도시를 삼킨다…한국은 무엇을 잃고 있는가

[뉴스트래블=관리자] 관광은 더 이상 도시를 살리지 않는다. 오히려 도시를 잠식하고 있다. 한때 관광은 지역 경제를 살리고 문화를 알리는 힘이었다. 하지만 지금의 한국 관광은 그 반대다. 마리끌레르가 지적했듯, “인스타그램은 휴가를 망치고 있다.” SNS가 주도하는 여행 소비는 과잉 관광을 부추기고, 환경과 지역사회를 위협하는 파괴적 힘으로 작동하고 있다. 한국도 예외가 아니다. ‘인증샷’을 위한 방문은 일상이 됐고, 지역은 삶의 터전이 아닌 배경 소품으로 전락했다. 서울 북촌한옥마을은 올해 관광 허용 시간제를 도입했고, 부산 감천문화마을은 하루 2600명으로 입장을 제한할 계획이다. 주민들의 불편은 이미 한계를 넘어섰고, 갈등은 단순한 불편이 아니라 지역 공동체의 존립을 위협하는 수준에 이르렀다. 문제의 핵심은 단순한 과밀이 아니다. 한국 관광정책은 여전히 ‘핫플레이스’와 ‘포토존’ 중심의 단기 유입 경쟁에 머물러 있다. 지자체와 관광공사는 SNS 이벤트로 관광객을 끌어모으지만, 그 방식은 지역을 소모할 뿐이다. 관광은 경험이어야 한다. 그러나 지금은 연출로 변질됐고, 그 연출은 지역의 일상과 문화를 갉아먹는다. 세계 주요 관광지는 이미 방향을 바꿨다. 두
- 관리자 기자
- 2025-09-08 22:13
로텐부르크, 독일 중세의 숨결과 일상의 온기를 따라

(독일=뉴스트래블) 차우선 기자 = 독일 로텐부르크 오브 데어 타우버에 도착한 순간, 마치 오래된 이야기 속으로 들어선 듯한 기분이 들었다. 이 도시는 단순한 관광지가 아니다. 돌바닥 하나, 창문 하나, 간판 하나에 수백 년의 시간이 스며 있었다. 그리고 그 시간을 따라 여섯 개의 장면을 걸었다. 시청사 앞, 도시의 품격을 마주하다 광장의 중심에 우뚝 선 시청사는 도시의 얼굴이다. 르네상스와 바로크가 어우러진 건축물은 장엄하면서도 따뜻하다. 계단을 오르며 생각했다. 이곳은 행정의 공간이 아니라 공동체의 심장이라고..., 펄럭이는 깃발 아래서 이 도시의 자부심을 느꼈다. 붉은 목재가 교차하는 건물과 검은 선이 정갈하게 그어진 약국 건물, “Marien-Apotheke”라는 간판 아래서 중세의 숨결을 느꼈다. 사람들은 아이스크림을 들고 웃고, 카페 테라스에서는 와인이 기울어진다. 이곳에서는 시간도 느긋하게 흐른다. 로텐부르크는 살아있는 동화다. 지겐토르 시계탑의 아치 아래를 지나면서 마치 시간의 문을 통과하는 듯했다. 초콜릿 가게에서 퍼지는 달콤한 향기, 꽃이 만발한 창가 그리고 조용한 골목. 이 거리에서의 오후는 부드럽고도 조용했다. 초콜릿 한 조각과 함께 독
- 차우선 기자
- 2025-08-17 12:24
[NT 기획] 한강 출렁다리, 이건 정말 관광일까

[뉴스트래블=박민영 기자] 한강을 가로지르는 출렁다리 구상이 다시 등장했다. 경기도 하남과 남양주를 잇는 보행 전용 출렁다리 계획은 발표 직후 관광 활성화와 전시성 사업이라는 상반된 평가를 동시에 불러냈다. 기대보다 빠르게 커진 것은 환호보다 “왜 또 출렁다리인가”라는 질문이었다. 이 질문은 다리 하나의 필요성을 묻는 데서 끝나지 않는다. 출렁다리는 반복돼 온 지방자치단체 관광 개발의 상징적 선택이고, 이번 논란은 관광이라는 말이 행정에서 어떻게 사용돼 왔는지를 그대로 드러낸다. 논란의 출발점, 한강 출렁다리는 무엇인가 이번에 거론된 한강 출렁다리 사업은 두 지자체를 연결하는 보행 인프라라는 점에서 주목을 받았다. 한강 본류에 교각을 세우지 않는 방식, 친환경 설계, 관광 자원화라는 설명이 함께 제시됐다. 사업은 아직 공동 연구와 타당성 검토 단계에 머물러 있지만, 구상만으로도 지역 사회의 반응은 빠르게 갈렸다. 논쟁의 초점은 다리의 구조보다도 사업의 우선순위에 맞춰졌다. 교통과 생활 인프라 개선보다 관광 시설이 먼저 언급되는 구조에 대해 일부 주민들은 의문을 제기했다. 출렁다리는 곧바로 찬반을 가르는 상징이 됐다. 관광이라는 말이 등장하는 순간 지자체의 대
- 박민영 기자
- 2026-01-24 11:11
메콩강의 밤을 수놓다 – 비엔티엔 야시장 활기 속으로

[뉴스트래블=박주성 기자] 라오스의 수도 비엔티엔의 저녁은 해가 지고 나서 더욱 활기를 띤다. 메콩강변에 자리한 비엔티엔 야시장은 매일 저녁, 현지인과 관광객들로 북적이며 도시의 밤을 화려하게 수놓는다. 사진 속 야시장은 형형색색의 천막 아래 펼쳐진 다양한 상점들로 가득하다. 의류, 액세서리, 어린이용품 등 다양한 상품들이 진열되어 있고, 거리 곳곳에는 라오스 전통 음식과 음료를 판매하는 푸드트럭과 노점이 줄지어 있다. 특히 코끼리 문양의 바지나 ‘라오스’ 프린트 티셔츠는 여행자들에게 인기 있는 아이템이다. 야시장은 단순한 쇼핑 공간을 넘어, 지역 주민과 여행자들이 교류하는 문화의 장이다. 가족 단위의 현지인들이 놀이공원과 함께 야시장을 즐기고, 외국인 관광객들은 흥정을 통해 저렴한 가격에 물건을 구매하며 현지 문화를 체험한다. 시장 한편에는 라오스 전통 음식이 가득하다. 바삭한 야끼 소시지, 매콤한 돼지고기 꼬치, 쫄깃한 라이스 케이크와 코코넛 밀크 디저트까지 - 비엔티엔 야시장은 미식가들의 천국이라 해도 과언이 아니다. 야시장은 보통 저녁 6시부터 문을 열며, 메콩강 너머로 펼쳐지는 황금빛 일몰과 함께 본격적인 장이 시작된다. 이곳을 찾은 이들은 쇼핑과
- 박주성 기자
- 2025-10-02 20:00
[NT 특집] 샌드위치에서 AI 승무원까지, 하늘 위 100년 서비스의 비밀

[뉴스트래블=박민영 기자] 비행기는 단순한 교통수단일까, 아니면 또 다른 여행의 무대일까? 샌드위치 한 조각으로 시작한 기내 서비스는 이제 세계적 셰프의 요리와 인공지능 맞춤형 환대로 진화했다. 하늘 위의 100년은, 우리가 단순히 목적지를 향하는 승객이 아니라 ‘특별한 손님’으로 대접받아온 여정의 기록이다. 작은 선택 하나, 좌석 위치나 식사 메뉴, 음료 한 잔까지도 여행 경험을 완전히 바꾼다. 다음 비행에서 어떤 환대가 기다릴지 상상해본 적 있는가? ◇ 샌드위치와 나무 의자, 불편마저 설렘이던 시절 1920~30년대 초창기 비행기는 지금 시선으로 보면 믿기 어려울 만큼 단출했다. 기내식이라 해봐야 샌드위치와 차 한 잔 정도였고, 좌석은 나무 의자와 다름없었다. 엔진 진동과 소음 속에서 승객들은 두려움과 설렘을 동시에 느꼈다. 하지만 하늘을 난다는 사실 자체가 기적이었기에, 불편은 감격으로 바뀌었다. 창밖으로 펼쳐진 구름과 햇살, 땅 위 풍경은 오늘날 여행자들이 느끼는 것과는 다른 경외심과 자유를 선사했다. ◇ 풀코스 요리와 샴페인, 하늘 위의 호텔 1950년대 제트 여객기의 등장은 기내 서비스를 한 차원 끌어올렸다. 장거리 노선이 가능해지자 항공사들은 앞
- 박민영 기자
- 2025-09-26 17:23
괌 투몬만의 낮과 밤…두짓 타니 괌 리조트와 더 츠바키 타워

(괌=뉴스트래블) 박주연 기자 = 괌 관광의 중심지는 뭐니 뭐니 해도 투몬(Tumon)이다. 투몬은 타무닝(Tamuning)의 자치구다. 이곳엔 백사장과 해변, 쇼핑 센터, 레스토랑, 호텔들이 즐비하다. 수정처럼 맑은 바닷물은 스노클링, 스쿠버 다이빙 등 수상 스포츠를 즐기기에 안성마춤이다. 투몬은 괌 관광의 처음이자 끝이라 할 수 있다. 두짓 타니 괌 리조트(Dusit Thani Guam Resort)는 안토니오 비 원 팻 국제공항에서 차로 약 15분 거리에 있다. 주변에 티 갤러리아 몰과 수족관 언더 워터 월드, 하드락 카페 등 볼거리 놀거리가 풍부하다. 리조트 내에는 야외 수영장, 피트니스 센터, 스파, 키즈클럽 등의 부대시설과 전통 태국 요리를 선보이는 '소이'와 북이탈리아식 고급 스테이크 하우스 '알프레도'가 있다. 뷔페식 레스토랑 '아쿠아'와 24시간 음료와 스낵이 제공되는 '두짓 고메'도 있다. 또한 칵테일과 함께 휴식을 취할 수 있는 로비 라운지도, 현지식 바비큐 요리를 즐길 수 있는 '타시 그릴'도 있어 낭만적인 추억을 쌓기에 더할 나위 없이 좋다. 건 비치를 따라 투몬 만의 가장 높은 곳에 위치한 더 츠바키 타워(The Tsubaki Tow
- 박주연 기자
- 2025-05-21 23:33
[NT 분석] 관광산업, 데이터가 부족하다…AI 생태계의 숨은 병목

[뉴스트래블=박민영 기자] 관광산업의 인공지능 도입은 이제 선택이 아니라 생존의 문제다. 그러나 AI 기술의 발전 속도와 달리, 현장에서는 여전히 데이터가 부족하다. 기업 간 데이터의 단절, 공공데이터의 표준화 부재, 개인정보 규제의 불명확성이 복합적으로 얽히며 산업의 디지털 전환을 가로막고 있다. 기술이 아닌 데이터, 그리고 데이터가 흘러갈 생태계가 지금 관광산업의 가장 중요한 과제가 되고 있다. 한국문화관광연구원의 ‘관광산업 분야 인공지능 도입 지원 방향 연구’는 관광기업들이 AI 도입 과정에서 직면한 핵심 애로사항으로 “양질의 데이터 확보와 관리의 어려움”을 꼽았다. 연구에 참여한 국내 주요 관광기업들은 공통적으로 “AI 모델을 적용할 수 있는 데이터가 충분치 않거나, 데이터의 품질이 낮아 활용 효율이 떨어진다”고 답했다. 대기업은 자체 데이터 관리 시스템을 보유하고 있으나, 중소기업은 여전히 수기로 입력된 고객 정보, 불완전한 예약 통계, 포맷이 제각각인 이미지 자료를 사용하고 있다. 이로 인해 AI는 학습의 기반을 잃는다. 머신러닝이나 생성형 AI 모델이 고도화되려면 대규모의 구조화된 데이터셋이 필요하지만, 관광 현장의 데이터는 파편화되어 있다. 예
- 박민영 기자
- 2025-10-28 21:27
[NT 통찰] 전통 여행사의 반격…하나투어, AI OTA로 환골탈태

[뉴스트래블=관리자] 30년 넘게 국내 여행업계를 이끌어온 하나투어가 대대적인 체질 개선에 나섰다. 코로나19 팬데믹으로 매출이 곤두박질치고, 네이버·야놀자 같은 플랫폼 기반 온라인 여행사(OTA)의 공세가 거세지자, 전통 여행사가 살아남을 길은 디지털 전환뿐이라는 판단에서다. 하나투어는 1993년 국진여행사로 출발해 1996년 사명을 변경했다. 2000년 코스닥, 2011년 코스피 상장을 통해 ‘여행사의 신화’를 썼고, 일본·중국·유럽 등지에 법인을 설립하며 아웃바운드(해외여행) 시장의 최강자로 자리매김했다. 2018년에는 연매출 8282억 원을 기록하며 정점을 찍었다. 그러나 코로나19는 모든 것을 바꿔놓았다. 팬데믹 기간 매출이 급감했고, 비주력 사업인 면세점 실적까지 악화되면서 경영권은 사모펀드 IMM프라이빗에쿼티(PE)의 손에 넘어갔다. ◇ ‘하나팩 2.0’, 고객 불만을 기회로 전통 여행사가 생존을 모색한 길은 바로 상품 혁신이었다. 하나투어는 2021년 ‘하나팩 2.0’을 출시했다. 기존 패키지 여행의 고질적 불만이었던 강제 쇼핑, 선택 관광을 과감히 뺀 대신, 맞춤형 일정과 소규모·럭셔리 여행으로 변화를 꾀했다. 이는 단체 위주의 패키지 모델에
- 관리자 기자
- 2025-09-03 10:19

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